江西塑膠注塑加工廠行業(yè)*在線為您服務(wù)「多圖」

時(shí)間：2020-03-06作者：聲愛科技（深圳）有限公司瀏覽：136

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  阻力三：五金沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套 目前，我國汽車薄板只能滿足60%左右，而轎車用鋼板，如高強(qiáng)度板、合金化鍍鋅板、**寬板(1650mm以上)等都依賴進(jìn)口。 突破點(diǎn)：用材應(yīng)與行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 汽車用鋼板的品種應(yīng)較趨向合理，朝著高強(qiáng)、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼板方向發(fā)展，并改善五金沖壓性能。鋁、鎂合金已成為汽車輕量化的理性材料，擴(kuò)大應(yīng)用已勢(shì)在心行。 沖壓件是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材

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  邊緣高低不平 原因 毛坯與凸凹模中心不合或材料厚度不均勻，以及凹模圓角半徑和凸凹模間隙不均勻(凹模圓角半徑太大，在拉深的最后階段脫離了壓邊圈，使尚未越過圓角的材料壓邊圈壓不到起皺后被拉入凹模形成口緣褶皺。 對(duì)策 沖模重新定位，校正凹模圓角半徑和凸凹模間隙使其大小均勻后再投入生產(chǎn)(減少凹模圓角半徑或采用弧形壓邊圈裝置即可消除褶皺)。 連續(xù)模（又稱級(jí)進(jìn)模、跳步模）是指壓力機(jī)在一次行程中，依次在幾個(gè)不

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  折彎成型操作規(guī)范及要求：? 折彎前認(rèn)真核實(shí)所需折彎上、下模是否合適。核實(shí)所必需的檢具、量具齊全。? 認(rèn)真檢查待折彎制件外觀質(zhì)量是否符合技術(shù)通用要求，核實(shí)制件是否已去毛刺。避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，浪費(fèi)時(shí)間。? 認(rèn)真核實(shí)折彎順序，確保折彎成功率。? 取放料堅(jiān)持平拿平放，嚴(yán)禁板材之間出現(xiàn)刮擦與碰撞。?堅(jiān)持做到任何尺寸在首折之前必須用同規(guī)格邊角料試折。?折彎首件必須在質(zhì)檢人員檢測并認(rèn)可后，方可繼續(xù)折彎。? 嚴(yán)

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  物流及存放防護(hù)：? 原材料存放：原材料必須放置于規(guī)定存放區(qū)域，總體要求擺放整齊、清潔。所有物料必須放置于**的存儲(chǔ)木拖之上，避免與地面或放置架直接接觸。對(duì)于盒料，原則上以整盒存放為準(zhǔn)則。對(duì)于散料，板料之間必須加隔離防護(hù)，避免因板材之間出現(xiàn)刮擦，而造成損壞。? 原材料存放必須表示明確，清晰顯示板料的種類、數(shù)量、規(guī)格及表面特征詳細(xì)信息。? 原材料的取放原則上以盒為單位，樣件加工及小批量除外。取放堅(jiān)持