IKO軸承使用防銹油的方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：562

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NTN軸承抗磨的極壓添加劑

  ??? NTN軸承抗磨較壓添加劑一般可以分為油性劑及抗磨較壓劑兩大類： ??? 油性添加劑：NTN軸承油性添加劑是通過在金屬表面形成物理吸附膜，來改善金屬接觸表面的摩擦機(jī)能，增強(qiáng)潤滑作用。常用油性添加劑有：動植物油、**脂肪酸、酯、醇及其它金屬皂等。 ??? 抗磨較壓劑：NTN軸承抗磨較壓劑多數(shù)是化學(xué)活性較

• 雙金屬軸承應(yīng)用特點

  雙金屬軸承應(yīng)用特點： 1、雙金屬軸承不同成分的內(nèi)表面合金層能滿足不同承載壓力，不同使用溫度，不同滑動速度的要求。 2、摩擦面在生產(chǎn)中設(shè)計出不同結(jié)構(gòu)的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求，并能防止咬軸現(xiàn)象。 3、雙金屬軸承應(yīng)用中**設(shè)計有油潤滑的條件：低速場合加油條件是裝配時加油脂全封閉，使用時按周期用油栓加油。中速場合應(yīng)配置油杯稀油潤滑。高速場合應(yīng)浸泡在油中潤滑。產(chǎn)品性能較大承載壓力120N/mm

• NTN調(diào)心球軸承安裝失效檢測方法

  1、 低噪聲NTN軸承的安裝與調(diào)整也可仿效**命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以**軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。 2、游隙對噪聲的關(guān)系很大，理想狀態(tài)是當(dāng)NTN軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的較高溫度狀態(tài)時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止?fàn)顟B(tài)使調(diào)心球軸承軸向位移，其往復(fù)的幅度較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出大而重濁的噪聲。

• 圓柱滾子軸承兩種重要的損壞狀態(tài)的原因

  一、斷裂： 損傷狀態(tài)：所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔?。這種情況是很常見的一種損壞了。大家在使用中盡量注意。 原因：安裝時受到了打擊；載荷過大；跌落等使用不良。 措施：改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A）；糾正載荷條件；軸承安裝到位，使擋邊受支承。 二、剝皮： 損傷狀態(tài)：呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂