INA高速牙鉆軸承的安裝

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：673

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 鑒別FAG軸承的質(zhì)量的方法

  1、外包裝是否明晰：一般情況下，正廠**都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。 2、鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有**字樣、標(biāo)號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些

• NSK軸承的腐蝕及預(yù)處理方法

  ? NSK進(jìn)口軸承腐蝕是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的，歸納起來主要有： ? 1，金屬表面光潔度（氧濃度差電池腐蝕）。 ? 2，金屬材料本身化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)。 ? 3，與金屬表面接觸的溶液成分及pH值。 ? 4，環(huán)境溫度和濕度。 ? 5，與金屬表面相接觸的各種環(huán)境介質(zhì)。 ? 6，另外人的汗液也是引發(fā)NSK軸承腐蝕的原因，它的p

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回?cái)?shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• 如何保養(yǎng)汽車前后輪軸承

  ??? 后軸承至少要2年保養(yǎng)一次！(后驅(qū)動/前驅(qū)動) 1、準(zhǔn)備鋰基2號潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂、燈用煤油或柴油500毫升、廢布或舊衣物、一個(gè)臉盆、零件存放盒、修理工具、記號筆。 2、選一無風(fēng)好天，找一個(gè)背陰平地拉緊手剎并掛檔憋車，可在后/前輪胎打掩輔助固定。 3、先將兩側(cè)前/后輪固定螺栓按對角線順序擰松。 4、用千斤頂升起一側(cè)前/后輪后用鐵三角支架或木磚墊穩(wěn)，重復(fù)這一