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車輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測(cè)試系統(tǒng),主要用來(lái)在實(shí)車運(yùn)行過(guò)程中,測(cè)量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài),如行駛線路、速度的情況,此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測(cè)量,也要能分成兩組,在不同的汽車別進(jìn)行測(cè)量,數(shù)采需要能離開計(jì)算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,其主要內(nèi)容包括模擬信號(hào)采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號(hào)接收模塊、GPS與測(cè)試儀主機(jī),相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換
案例分享 | 簡(jiǎn)化車輛ECU診斷:Rebel LT上的UDS
Influx Technology的Rebel LT數(shù)據(jù)記錄儀是車輛工程團(tuán)隊(duì)使用UDS(統(tǒng)一診斷服務(wù))協(xié)議的重要工具。本文將探討Rebel LT如何與Dialog軟件相結(jié)合,簡(jiǎn)化UDS并增強(qiáng)汽車行業(yè)對(duì)電子控制單元 (ECU) 的診斷。UDS是一個(gè)定義明確的協(xié)議,包括機(jī)外診斷和機(jī)內(nèi)診斷。盡管它是一種診斷工具,但也可用于數(shù)據(jù)記錄。它位于OSI模型的應(yīng)用層,有各種ISO標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范其在不同通信介質(zhì)上的實(shí)施
MDX-AI Midtronics劃時(shí)代的電池診斷技術(shù)變革
的汽車電池診斷和檢測(cè)公司Midtronics新推出了一項(xiàng)名為MDX-AI的技術(shù),用于汽車維修設(shè)備,快、準(zhǔn)確地為當(dāng)前和未來(lái)車輛提供服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)、、四十年來(lái),Midtronics一直是汽車電池診斷和檢測(cè)領(lǐng)域的者。Midtronics的技術(shù)幫助了汽車制造商、特許經(jīng)營(yíng)店和立維修店以及DIY人員維護(hù)汽車電池并準(zhǔn)確診斷問(wèn)題。在此期間,Midtronics積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和技術(shù),幫助我們的客戶提高電池盈利能
1.什么是CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀?CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀是一種用于記錄CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)備。它通過(guò)CAN總線接口實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)CAN總線上的數(shù)據(jù),以便后續(xù)的分析和處理。CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀通常具有大容量的存儲(chǔ)空間,能夠記錄大量的CAN總線數(shù)據(jù)。同時(shí),它還具有觸發(fā)記錄功能,可以根據(jù)設(shè)定的條件進(jìn)行觸發(fā)記錄,以便好地捕捉特定的事件或狀態(tài)。? ? ? ??CA
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
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