北京日祥參加成都二十七屆飛機(jī)航線維修暨航材互援年會(huì)

時(shí)間：2023-03-03作者：北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司瀏覽：346

北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司專注于工業(yè)內(nèi)窺鏡IPLEXNX,渦流探傷儀NORTEC600,相控陣探傷儀,探傷儀,超聲波測厚儀38DLPLUS,超聲波探傷儀OmniScanX3等, 歡迎致電 13121673808

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  詞條說明

• 【工業(yè)內(nèi)窺鏡IPLEX 】工業(yè)內(nèi)窺鏡的種類介紹

  從材料學(xué)來分，內(nèi)窺鏡可分為硬管式和軟管式兩種，又稱硬性內(nèi)窺鏡和軟性內(nèi)窺鏡。硬性硬性內(nèi)窺鏡包括傳像、照明、氣孔三大部分。傳像部分分為物鏡、中繼系統(tǒng)、目鏡組成傳導(dǎo)圖像。照明部分采用冷光源用光導(dǎo)纖維穿入境內(nèi)的方法。氣孔部分作用為送氣、送水、通活檢鉗。軟性用纖維光束傳像和導(dǎo)光或用CCD傳導(dǎo)圖像的內(nèi)窺鏡成為軟性內(nèi)窺鏡。由于它具有良好的柔軟性和方便的操作性能.軟性內(nèi)窺鏡的特點(diǎn)為： 可方便的進(jìn)入,可到達(dá)硬性鏡無

• 工業(yè)內(nèi)窺鏡用來檢測汽車氣門積碳的程度

  汽車積碳的成因：駕駛習(xí)慣差（長期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛）、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車容易產(chǎn)生積碳的部位：主要是活塞頂部，進(jìn)氣門，進(jìn)氣道，排氣道。 汽車積碳是如何產(chǎn)生的：汽車引擎的工作原理有一些類似于我們騎自行車，通過腳與自行車踏板的運(yùn)動(dòng)做功。汽車動(dòng)力是混合氣，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合

• 超聲波測厚儀38DL PLUS用途

  超聲波測厚儀38DL PLUS用途測厚儀用途主要是用來測量涂層或者是鍍層的厚度。那這些厚度對(duì)于制造加工來說是非常的重要的。比如說在汽車行業(yè)，涂層主要是由一些設(shè)備的噴涂而成的，而厚度有的時(shí)候是不穩(wěn)定的。如果涂層噴涂過于薄的話，漆面的光滑度就會(huì)受到影響，其穩(wěn)定性也會(huì)受到影響，而知道厚度之后這個(gè)問題就能夠得到解決。進(jìn)口?超聲波測厚儀? 38DL是一款開創(chuàng)超聲測厚技術(shù)新時(shí)代的

• 北京日祥參加成都二十七屆飛機(jī)航線維修暨航材互援年會(huì)

  2023年3月1日-3月2日，“27屆民航飛機(jī)航線維修暨航材互援年會(huì)”在四川·成都召開。論壇集中討論MRO新技術(shù)運(yùn)用以及航材互援機(jī)制的執(zhí)行方案，并借助中國商飛C919機(jī)型商業(yè)化運(yùn)營以及中國民航維修市場增長的優(yōu)勢，探討新技術(shù)、新商機(jī)，穩(wěn)步推進(jìn)和完善國內(nèi)外民航維修產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。本次，北京日祥主要攜IPLEX NX、IPLEX GX/GT、IPLEX G Lite等工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品系列，以及OmniS