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2019年10月30日, 震撼發(fā)布了超越用戶期待的OmniScan探傷儀系列新產(chǎn)品——OmniScan X3。新款OmniScan X3探傷儀通過大量型功能改進(jìn)了檢測(cè)的整個(gè)工作流程,進(jìn)而提升了相控陣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),為廣大用戶在做出決策時(shí)提供了精準(zhǔn)的依據(jù),為各工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)安全提供了**。 01 融合高清畫質(zhì),促進(jìn)檢測(cè)結(jié)果精準(zhǔn) OmniScan X3探傷儀除了繼承以往系列儀器、便
全聚焦全解析-01-什么是全聚焦?全聚焦的歷史可以追溯到2004年,話說當(dāng)年的11月份,C Holmes, B Drinkwater以及P Wilcox等人發(fā)表了一篇論文,題目叫“The post-processing of ultrasonic array data using the total focusing method”,翻譯成中文就是”使用全聚焦方法對(duì)超聲陣列數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理“。這也是
渦流探傷儀NORTEC 600重新設(shè)計(jì)的界面借用了前代NORTEC產(chǎn)品直觀的、利用旋鈕操作的瀏覽方式,并將這種方式與其它廣受歡迎的Olympus儀器所使用的簡(jiǎn)潔菜單結(jié)構(gòu)和高效率的快捷鍵方式結(jié)合在一起。NORTEC?600有4種用途廣泛的型號(hào),具有大量的型功能,其中包含應(yīng)用選擇菜單、多合一顯示、實(shí)時(shí)讀數(shù),以及凍結(jié)模式下的信號(hào)校準(zhǔn),從而可以保證任何水平的操作人員都能迅速、輕松地完成檢測(cè)N
工業(yè)內(nèi)窺鏡用來檢測(cè)汽車氣門積碳的程度
汽車積碳的成因:駕駛習(xí)慣差(長(zhǎng)期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛)、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車容易產(chǎn)生積碳的部位:主要是活塞頂部,進(jìn)氣門,進(jìn)氣道,排氣道。 汽車積碳是如何產(chǎn)生的:汽車引擎的工作原理有一些類似于我們騎自行車,通過腳與自行車踏板的運(yùn)動(dòng)做功。汽車動(dòng)力是混合氣,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合
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