詞條
詞條說(shuō)明
甘肅M20型MTH壓板工廠 我國(guó)從2011年開(kāi)始進(jìn)行重載鐵路道岔的研究,分30t軸重重載道岔和27t軸重重載道岔兩種類(lèi)型5.1A、B部位或A區(qū)橫裂紋時(shí)換;其他部位的橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的50%時(shí)焊修,焊波須**基準(zhǔn)面1~2mm,焊修后熱處理;大于時(shí)換 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相
新疆天車(chē)扣壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)工廠 六角螺母(GB6170/DIN934、GB6175),法蘭面螺母(GB6177/DI**923)、圓螺母(GB812)、小圓螺母(GB810)、美制方螺母、美制六角螺母(ANSI/ASMEB18.2.2)、重型螺母(公制、美制)。規(guī)格:5/16-4"。d)主摩擦板四角斷裂區(qū)域限度為35mm×35mm,兩角斷裂區(qū)域限度為60mm×60mm,斷裂區(qū)域限度或缺損面
雞西TR50防爬器工廠 國(guó)內(nèi)可動(dòng)心軌轍叉的心軌一直采用60AT1鋼組合式,具有取材容易、制造簡(jiǎn)單的特點(diǎn),技術(shù)成熟3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌道支撐板,其特征在于:每組所述螺紋桿(7)之間均放置有蝸桿(15),且蝸桿(15)的兩側(cè)面分別與兩個(gè)螺紋桿(7)相互靠近的一側(cè)面固定連接 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)
斯洛文尼亞魚(yú)尾螺栓生產(chǎn)廠家 5轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型附屬配件檢修須符合下列要求:目認(rèn)為低碳鋼的含硅量好不要**過(guò)0.03%~0.07% ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿(mǎn)足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,
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