詞條
詞條說明
齒輪齒條一般會(huì)做調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火、氮化處理和滲碳處理等等,具體得看客戶要求而定。以下為調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火的相關(guān)說明。供參考了解。一、高頻淬火:對(duì)像SCM440或S45C等含碳量在0.35%以上的碳素鋼進(jìn)行表面硬化處理方法。1、作為高精度齒輪使用時(shí)需要對(duì)齒輪做磨削加工處理。2、齒輪經(jīng)過高頻淬火后精度下降。3、硬度**滲碳淬火處理的硬度。4、對(duì)齒輪進(jìn)行高頻處理后,會(huì)發(fā)生齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況,
常用模數(shù)有1.5模,2模,3模;模數(shù)越大,齒越大,齒鋸也越大。 直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多。那么嚙合的齒輪齒數(shù)越多(重合系數(shù)就越高),應(yīng)此小模數(shù)是比大模數(shù)較加精密。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多,相應(yīng)的每個(gè)齒輪的外形尺寸就越小,強(qiáng)度越低。其條件一定的情況下,每個(gè)模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度沒有對(duì)負(fù)載上線的規(guī)定,因?yàn)樵诮?jīng)過齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。在實(shí)際的齒輪設(shè)計(jì)中,除齒數(shù)和模數(shù)外,還有考慮齒輪的厚度,變數(shù)等參數(shù),
臺(tái)灣YANDA齒輪齒條直齒輪與斜齒輪有什么區(qū)別
1由于制造的誤差,直齒傳動(dòng)的瞬間速度是變化的,主要是輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化, 從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)。2斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中,沒有嚙合盲區(qū),從而保證速度的均勻性,表象看來:運(yùn)行非常平穩(wěn)。3直齒傘齒輪與螺旋齒輪在運(yùn)行的效果與上面所述的一樣,不同之處是:4直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)5傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)6當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候,軸上的扭矩
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
工作原理:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器它主要由小齒輪、齒條、調(diào)整螺釘,外殼及齒條導(dǎo)塊等組成,轉(zhuǎn)向器小齒輪在轉(zhuǎn)向主軸的下端,與轉(zhuǎn)向齒條嚙合。當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向盤時(shí),轉(zhuǎn)向器中的小齒輪便轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器中的齒條朝方向 盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向移動(dòng)。轉(zhuǎn)向器齒條的動(dòng)作,通過轉(zhuǎn)向器齒條端頭和轉(zhuǎn)向拉桿端頭,傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)臂上,從而使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器屬于可逆式轉(zhuǎn)向器,其正效率與逆效率都很高,自動(dòng)回正能力強(qiáng)。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單、
公司名: 東莞粵軸機(jī)械有限公司
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