詞條
詞條說(shuō)明
齒輪齒條運(yùn)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
齒輪齒條在傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)有所*特的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):齒輪傳動(dòng)用來(lái)傳遞任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,其圓周速度可達(dá)到300m/s,傳遞功率可達(dá)105KW,齒輪直徑可從不到1mm到150m以上,是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較廣的一種機(jī)械傳動(dòng)。(1)傳遞動(dòng)力大、效齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)用來(lái)傳遞任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,其圓周速度可達(dá)到300m/s,傳遞功率可達(dá)105KW,齒輪直徑可從不到1mm到150m以上,是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較廣的
1齒輪齒條模數(shù):模數(shù)是跟分圓齒厚有關(guān),因而能度量輪齒大小,是一個(gè)比值,是人為設(shè)定的參數(shù)。2齒輪模數(shù):直齒條模數(shù)m=齒距p/圓周率π;斜齒條模數(shù)m=齒距p/(圓周率π*三角函數(shù)cosB);3齒條模數(shù):直齒輪模數(shù)m=分度圓直徑技術(shù)Do/齒數(shù)z;斜齒輪模數(shù)可通過(guò)分度圓直徑計(jì)算Do=(齒數(shù)Z*模數(shù)m)三角函數(shù)cosB公式計(jì)算得出。常用模數(shù)有1.5模,2模,3模;模數(shù)越大,齒越大,齒鋸也越大。直徑模數(shù)越小齒
齒輪齒條一般會(huì)做調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火、氮化處理和滲碳處理等等,具體得看客戶要求而定。以下為調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火的相關(guān)說(shuō)明。供參考了解。一、高頻淬火:對(duì)像SCM440或S45C等含碳量在0.35%以上的碳素鋼進(jìn)行表面硬化處理方法。1、作為高精度齒輪使用時(shí)需要對(duì)齒輪做磨削加工處理。2、齒輪經(jīng)過(guò)高頻淬火后精度下降。3、硬度**滲碳淬火處理的硬度。4、對(duì)齒輪進(jìn)行高頻處理后,會(huì)發(fā)生齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況,
臺(tái)灣YANDA直齒與斜齒的優(yōu)點(diǎn)
1斜齒圓柱齒輪在嚙合時(shí),嚙合接觸線是由短到長(zhǎng)再到短;直齒輪是整體進(jìn)入嚙合整體退出嚙合。所以,斜齒輪傳動(dòng)(齒輪進(jìn)入嚙合、脫離嚙合)沖擊小。直齒輪沖擊大。 2斜齒輪的重疊系數(shù)比直齒輪的大,由于斜齒輪的螺旋角的存在,它不僅像直齒輪一樣有一個(gè)端面重疊系數(shù),還多了一個(gè)軸面重疊系數(shù)。即斜齒輪比直齒輪在嚙合時(shí),同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)多。輪齒的承載力就被分擔(dān)了,所以斜齒輪的承載能力比直齒輪要高。 3齒輪的加工誤差往往
公司名: 東莞粵軸機(jī)械有限公司
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