TPI軸承為什么會(huì)燒毀或抱死？

時(shí)間：2018-08-04作者：東莞市梯必愛軸承有限公司瀏覽：178

東莞市梯必愛軸承有限公司專注于TPI軸承,閩臺(tái)TPI軸承,精密軸承,深溝球軸承,東培軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 圓錐滾子軸承出現(xiàn)燒傷的原因

  所謂圓錐滾子軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指，圓錐滾子軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中集聚發(fā)熱或變色、軟化、熔化和破損、造成圓錐滾子軸承燒傷的主要原因是由于軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過多多少，都是不正確的。其次可能是過大載荷、轉(zhuǎn)速過大、游隙過小，有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是，那么就是軸，軸承箱的精度不良，軸的撓度大。那么解決的辦法是怎樣的呢？首先要研究潤(rùn)

• TPI軸承為什么會(huì)燒毀或抱死？

  1、軸承游隙選擇不當(dāng)。例如：應(yīng)該選用C3組游隙而實(shí)際選用了普通組游隙。由于軸承工作時(shí)會(huì)不斷累積熱量，軸徑與內(nèi)圈及滾動(dòng)體都會(huì)膨脹，外圈因?yàn)樯釛l件好膨脹相對(duì)較小，總的來說軸承游隙變小了，甚至出現(xiàn)了較大的負(fù)游隙。此時(shí)，滾動(dòng)體與滾道之間的壓應(yīng)力增大，潤(rùn)滑狀況下降，會(huì)出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑現(xiàn)象甚至?xí)霈F(xiàn)局部鋼對(duì)鋼的干摩擦，于是溫度繼續(xù)上升，潤(rùn)滑脂中的基礎(chǔ)油逐漸揮發(fā)，如此惡性循環(huán)導(dǎo)致軸承過熱燒毀，滾動(dòng)體退火變成藍(lán)黑顏

• TPI軸承 風(fēng)機(jī)軸承故障處理

  如某水泥廠在設(shè)備維修期間更換了風(fēng)機(jī)輪葉。輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因

• TPI滾動(dòng)軸承的構(gòu)造與特征

  TPI滾動(dòng)軸承的構(gòu)造簡(jiǎn)介 TPI滾動(dòng)軸承一般是由軌道環(huán)（內(nèi)環(huán)和外環(huán)）,滾動(dòng)體（滾珠）及保持器所構(gòu)成。即在相對(duì)兩個(gè)軌道之間配置幾個(gè)滾動(dòng)體，并利用保持器使它們不互相接觸而保持一定間隔做滾動(dòng)的構(gòu)造。 滾動(dòng)體與軌道環(huán)是以其軌道面的接觸面（點(diǎn)）支撐軸承所承受的負(fù)荷。另一構(gòu)成零件保持器并不直接承受負(fù)荷，它除了使?jié)L動(dòng)休等間隔地維持天上確位置外，同進(jìn)也防止安裝軸承時(shí)滾動(dòng)體脫落。 TPI滾動(dòng)軸承的五大部分組成 1.