NTN叉車軸承的潤(rùn)滑運(yùn)行

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：364

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IKO薄壁軸承選擇的方法

  選擇IKO軸承的步驟可能概括為： 1. 根據(jù)軸承工作條件（包括載荷方向及載荷類型、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環(huán)境、環(huán)境溫度等），選擇薄壁軸承基本類型、公差等級(jí)和游隙； 2. 根據(jù)IKO軸承的工作條件和受力情況和壽命要求，通過(guò)計(jì)算確定軸承型號(hào)，或根據(jù)使用要求，選定軸承型號(hào)，再驗(yàn)算壽命； 3. 驗(yàn)算所選軸承的額定載荷和極限轉(zhuǎn)速。 選擇IKO軸承的主要考慮因素是極限轉(zhuǎn)速、要求

• INA汽車軸承動(dòng)載荷能力如何維護(hù)保養(yǎng)

  ??? 軸承常用的安裝工具有手錘、銅棒、套筒、**墊板、螺蚊夾具、壓力機(jī)等，量具有游標(biāo)卡尺、千分尺、千分表等，但要根據(jù)不同的汽車軸承型號(hào)選擇不同的工具。選擇用正確的工具后，就可以對(duì)INA軸承進(jìn)行安裝了，安裝時(shí)要注意有沒(méi)碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，如果有的話會(huì)造成安裝困難，**要保持軸承裝配表面及與之配合的零件表面清潔。 ??&nbs

• NTN軸承的熱處理變形

  ??? NTN軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變

• NSK組合軸承的應(yīng)用

  ??? 將一組相同型號(hào)的球軸承或圓錐滾子軸承2套以上并為一組安裝，發(fā)揮功能，叫組合軸承。組合軸承較常用的類型是單列角接觸球軸承，主要用于機(jī)床主軸等場(chǎng)所要求承載并盡量減少NSK軸承位移的情況。 ??? 雙列組合分為背靠背、面對(duì)面及并列組合3種，其組合代號(hào)分別為DB. DF. DT ??? DB及DF組合，可以