IKO軸承使用動(dòng)靜壓時(shí)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：453

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• nsk軸承加載荷及運(yùn)行軌跡

  nsk軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。?? 如果仔細(xì)觀察軸承運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，并成為追

• FAG深溝球軸承的構(gòu)造和維護(hù)

  ??? FAG深溝球系列其實(shí)它可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉(zhuǎn)速很高。由于這些特征和其低廉的價(jià)格，使它成為應(yīng)用較廣泛的軸承類型。但深溝球軸承的自動(dòng)調(diào)心能力是有限的。FAG深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式。帶密封圈的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。FAG密封的深溝球軸承除了開式深溝球軸承外，F(xiàn)AG還提供雙面帶防

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動(dòng)負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動(dòng)的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回?cái)?shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會(huì)使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會(huì)萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會(huì)減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• 如何避免FAG軸承頻繁的更換

  ?????? ??? 我們都知道FAG軸承是通用零部件，所以定時(shí)更換是很正常的事，但是如果頻繁更換FAG軸承，不僅增加了不必要的人工較是加大了生產(chǎn)的成本，我們要盡量做到使FAG軸承壽命發(fā)揮到較大值。介紹幾點(diǎn)常見問題的解決辦法分享給大家。 1.低油位或潤(rùn)滑脂不足； ??? 處理措