*解析航空障礙LED燈的各種標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-09-13作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：205

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 太陽能航空障礙燈-分體式結(jié)構(gòu)

  輸變電鐵塔依據(jù)國家航空障礙燈較新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標(biāo)志標(biāo)識。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為整體式太陽能航空障礙燈和分體式太陽能航空障礙 燈，今天主要講述下分體式太陽能航空障礙燈。 分體式太陽能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽能電池板和蓄電池組三

• 航空障礙燈是不是普通的燈具照明

  從事航空障礙燈行業(yè)的時(shí)間久了，接觸的客戶和各種行業(yè)的人自然就多了，但隨之而來的關(guān)于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣，千奇百怪，歸納起來都是關(guān)于航空障礙燈應(yīng)該怎么使用的?有時(shí)候筆者真的很佩服他們，感覺他們是不是腦洞大開了，什么都敢想，什么都敢問。 為什么筆者會(huì)有這樣的感覺和想法呢?因?yàn)楣P者在為他們解答的過程中，就有人曾經(jīng)問過我這樣一個(gè)奇怪的問題：“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎，

• 障礙燈的控制方法

  1.控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強(qiáng)，并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進(jìn)行控制。 2 控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運(yùn)行狀態(tài)，即正?；蚬收蠣顟B(tài)。 3. 控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個(gè)或分散在幾個(gè)燈具里的電路來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可由一個(gè)可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實(shí)現(xiàn)操作。 如果是單獨(dú)一臺的話就不用控制箱了，集中控制箱作為傳統(tǒng)的控制方式，現(xiàn)在很多用GPS衛(wèi)星無

• 航標(biāo)燈是點(diǎn)亮航標(biāo)檢測前沿的科技之光

  在繁忙的進(jìn)出港航道里，飄浮著一個(gè)個(gè)鋼鐵打造的“漢子”。每當(dāng)夜幕降臨時(shí)，它們的眼里便會(huì)射出明亮的光芒，為過往船舶指引航向，它們的名字叫“航標(biāo)燈”。 為了專業(yè)、可靠地檢測航標(biāo)燈器性能，較好發(fā)揮航標(biāo)燈助航效能，北海航海**中心煙臺航標(biāo)處檢驗(yàn)檢測中心（簡稱“檢測中心”）作為一家專業(yè)化航標(biāo)檢驗(yàn)檢測實(shí)驗(yàn)室，在2018年**中國合格評定國家認(rèn)可**（CNAS）認(rèn)可資格后，堅(jiān)持服務(wù)航保，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持人才培