詞條
詞條說(shuō)明
1、數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)符合下列規(guī)定。 1.1 數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)按規(guī)定的通信協(xié)議與航標(biāo)設(shè)備、監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)通信。 1.2、數(shù)據(jù)采集終端采集的主要數(shù)據(jù)信息應(yīng)包括航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息、位置信息、環(huán)境信息和其他數(shù)據(jù)信息等,并應(yīng)滿(mǎn)足下列要求: (1)航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息包括航標(biāo)位置、工作電壓、工作電流,蓄電池電壓、充電電流、放電電流、日充電電量、日放電電量太陽(yáng)能電池電壓、充電電流亮滅狀態(tài)、燈質(zhì)、日光|祠值等;
一、產(chǎn)品介紹 橋涵燈/橋柱燈是應(yīng)用于橋梁上的助航燈具,其目的在于為船舶指明通過(guò)橋下的可航行通道,并減少與橋墩或橋梁上部結(jié)構(gòu)相碰撞的可能性,以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。 總體來(lái)說(shuō),就是為**橋梁和船舶航行的安全,具有示位、警告危險(xiǎn)、指示交通等功能,設(shè)置于橋梁上的航標(biāo)。 橋涵燈通常為紅色,橋柱燈通常為綠色,另配套的控制系統(tǒng)具有光感控制器,即在夜晚和多霧天時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,白天自動(dòng)關(guān)閉,可靠性強(qiáng)。
對(duì)于航空障礙燈出廠(chǎng)前的檢驗(yàn)
航空障礙燈出廠(chǎng)前的檢驗(yàn) 作為合格的航空障礙燈,在航空障礙燈的出廠(chǎng)**定得經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),那么就需要檢驗(yàn)什么呢?南京徐航為您分析如下: 真金不怕火煉,制造業(yè)有這樣一句話(huà):好的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)“試”出來(lái)的,這不僅是對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé),同時(shí)也是客戶(hù)負(fù)責(zé)。航空障礙燈屬于航空特種設(shè)備,其使用過(guò)程中環(huán)境復(fù)雜多變,能不能經(jīng)得起層層嚴(yán)格的環(huán)境試驗(yàn)是航空障礙燈產(chǎn)品質(zhì)量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),航空障礙燈在
燈光能照亮黑暗,燈光能指引方向,燈光溫暖了燈下的民,燈光指引了燈下的人,慢慢的燈光與人的精神融為一體,互相映照互相進(jìn)步,它們都在默默了發(fā)揮著自己的光芒,讓自己的**發(fā)揮作用,還有更多的人在燈光下做著自己事,發(fā)揮著自己的光芒,燈光就是見(jiàn)證者,它見(jiàn)證的是燈光下的勞動(dòng)人民,見(jiàn)證他們的文明、責(zé)任、奉獻(xiàn)。 那么夜間看向許多樓頂閃紅燈是怎么回事。這個(gè)閃爍的紅燈是航空障礙燈,主要是給夜航直升機(jī)、煙囪高壓電線(xiàn)鐵塔
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 楊
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手 機(jī): 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
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