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詞條說明
航空障礙燈出廠前的檢驗 作為合格的航空障礙燈,在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過檢驗,那么就需要檢驗什么呢?南京徐航為您分析如下: 真金不怕火煉,制造業(yè)有這樣一句話:好的產(chǎn)品經(jīng)過反復(fù)試驗“試”出來的,這不僅是對自己的產(chǎn)品負責(zé),同時也是客戶負責(zé)。航空障礙燈屬于航空特種設(shè)備,其使用過程中環(huán)境復(fù)雜多變,能不能經(jīng)得起層層嚴格的環(huán)境試驗是航空障礙燈產(chǎn)品質(zhì)量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗國家標準,航空障礙燈在
大型船用陰極保護系統(tǒng)安裝完畢驗收使用后,之后要定期維護和檢查,對于犧牲陽極保護系統(tǒng),應(yīng)定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應(yīng)當在塢修時進行,檢查發(fā)現(xiàn)如有下列情況,應(yīng)對陰極保護系統(tǒng)進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落,應(yīng)選用同原設(shè)計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗,而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時,應(yīng)及時更換犧牲陽極。
1、障礙物就其航空障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標示出障礙物的**點和邊緣(即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓)。多個低、中光強航空障礙燈或高光強航空障礙燈必須盡實際可行地靠近物體的*設(shè)置。*的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對于障礙物限制面的高點或高邊緣。但在實際使用時由于考慮到防雷擊,一般依據(jù)高度不同約縮進約1到3米。對煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物,應(yīng)將**部的燈設(shè)置在**部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染
航標燈,為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率,達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈,正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標燈十分重要。除
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
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手 機: 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽時代中心一期4棟1307室
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