太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法

時間：2021-04-07

作者：南京徐航航空設備有限公司

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航空障礙燈的民航資質
航空障礙燈的民航資質由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變?yōu)椤睹窈酵ǜ?> ，并在中國民用航空局的網(wǎng)站上公布。通告制的信息為制造商所生產(chǎn)產(chǎn)品的《民航通告)) ，附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。新的合格的、符合較新國家/行業(yè)標準規(guī)范的航空障礙燈廠家，其所獲得的航空障礙燈民航資質可以在民航局官網(wǎng)上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日，原先已**《民用機場
太陽能航空障礙燈的光強進行測試
怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試，南京徐航給你分析如下：航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試？航空障礙燈的光強是否達到標準是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強標準，下面南京徐航給大家分享
在出廠之前航空障礙燈的檢驗是怎樣的
航空障礙燈出廠前的檢驗是怎樣的，南京徐航為您分析：作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過檢驗，那么就需要檢驗什么呢？南京徐航為您分析如下：真金不怕火煉，制造業(yè)有這樣一句話：好的產(chǎn)品經(jīng)過反復試驗“試”出來的，這不僅是對自己的產(chǎn)品負責，同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設備，其使用過程中環(huán)境復雜多變，能不能經(jīng)得起層層嚴格的環(huán)境試驗是航空障礙燈產(chǎn)品質量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境
航空障礙燈的一些布置要求
1、障礙物就其航空障礙燈的設置為應標示出障礙物的**點和邊緣（即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓）。多個低、中光強航空障礙燈或高光強航空障礙燈必須盡實際可行地靠近物體的*設置。*的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對于障礙物限制面的高點或高邊緣。但在實際使用時由于考慮到防雷擊，一般依據(jù)高度不同約縮進約1到3米。對煙囪或其他類似性質的構筑物，應將**部的燈設置在**部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染