立達(dá)通科技工程交通遠(yuǎn)程一體化擴(kuò)音設(shè)備

時(shí)間：2019-08-13作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：152

河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 太陽能黃閃誘導(dǎo)燈

  系統(tǒng)概括：智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，包含多項(xiàng)專利的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置重點(diǎn)是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全**需求，同時(shí)還可根據(jù)需要附加團(tuán)霧檢測、惡劣天氣外場語音播報(bào)、高精度測速、光能供電等多種高技術(shù)先進(jìn)功能模塊；全系統(tǒng)模塊化，可根據(jù)用戶實(shí)際路況環(huán)境制作對應(yīng)功能、指標(biāo)、應(yīng)用的需求等模塊進(jìn)行靈活裁剪和組合，能夠較大限度降低用戶投資并達(dá)到業(yè)

• 提示安全間距視覺上起著道路輪廓增強(qiáng)誘導(dǎo)作用小黃燈行業(yè)領(lǐng)先

  霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車安全誘導(dǎo)燈) 概括：高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退?，?shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備，他采用多種先進(jìn)技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，重點(diǎn)解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段

• 霧天上高速誘導(dǎo)小黃燈安全提示

  高速上遭遇團(tuán)霧 不能急剎車、就地停車 團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，或是早6時(shí)至8時(shí)。在地勢低洼、空氣濕度大的地區(qū)，江河湖泊等大水體附近，雨后山區(qū)，都很容易出現(xiàn)團(tuán)霧。 萬一在高速上與團(tuán)霧“不期而遇”，怎么辦？總結(jié)出7條經(jīng)驗(yàn)： 1.提前了解天氣情況，盡量避免霧天出行，早上6時(shí)至8時(shí)是霧天事故高發(fā)時(shí)段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應(yīng)急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開遠(yuǎn)光燈），通過看清路面

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍太陽能黃閃燈哪家比較好

  團(tuán)霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預(yù)警難、**難，一直是交通安全**的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，已經(jīng)公布了全國2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長度近2萬公里。 針對此問題，立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公