詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大,使氣門(mén)開(kāi)度減小;(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確
柴油發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)裝置是由高集成度、總線(xiàn)不出芯片單片機(jī)、高精度電流電壓互感器、高絕緣強(qiáng)度出口中間繼電器、高可靠開(kāi)關(guān)電源模塊等部件組成。 差動(dòng)保護(hù)裝置 1、品種齊全:差動(dòng)保護(hù)裝置,品種特別齊全,可以滿(mǎn)足各種類(lèi)型變配電站的各種設(shè)備的各種保護(hù)要求,這就給變配電站設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)提供了很大方便。 2、硬件采用最新的芯片提高了技術(shù)上的先進(jìn)性,CPU采用80C196KB,測(cè)量為14位A/D轉(zhuǎn)換,模擬量輸入回
【北京發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠(chǎng)前智能測(cè)試
為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶(hù)使用的方便,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠(chǎng)前都會(huì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的智能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠(chǎng)前應(yīng)該如何測(cè)試呢?發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類(lèi)發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線(xiàn)及檢測(cè)報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇
柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答:柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答:1.視在功率的單位為KVA,我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫(xiě),
公司名: 北京新誠(chéng)興業(yè)機(jī)械設(shè)備租賃有限公司
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