詞條
詞條說(shuō)明
方艙指揮車25kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
方艙指揮車25kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),歐洲獅車載柴油發(fā)電機(jī)慣例維護(hù)內(nèi)容車載柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用時(shí),就象轎車一樣,一定要留心它的慣例維護(hù),否則就簡(jiǎn)略使柴油發(fā)電機(jī)組的壽數(shù)縮短,柴油發(fā)電機(jī)的功率下降,概略如下:1. 柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng):換機(jī)油濾芯,換機(jī)油。2. 車載柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng):清潔或換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是不是有泄露,調(diào)整氣門空地,清潔曲軸箱呼吸器。3. 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):排放燃油箱
400A柴油發(fā)電電焊機(jī)歐洲獅歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)當(dāng)內(nèi)燃弧焊機(jī)不能正常工作時(shí),應(yīng)開(kāi)始檢查輸入保險(xiǎn)絲是否熔斷,內(nèi)燃弧焊機(jī)正常時(shí)檢測(cè)焊接變壓器是否正常,當(dāng)以上部件均正常時(shí),則故障在控制電路,開(kāi)始用萬(wàn)用表檢測(cè),雙向二極管及雙向可控硅是否擊穿,開(kāi)路,有換。如內(nèi)燃弧焊機(jī)控制器雙向二極管及可控硅正常,則應(yīng)給弧焊機(jī)控制器接通電源,檢測(cè)控制器的輸出控制腳脈沖電壓值,如無(wú)電壓則故障在控制器內(nèi)電路,按上一節(jié)電路故障檢修(
10kw柴油發(fā)電機(jī) 【產(chǎn)品用途】:車載發(fā)電機(jī),額定輸出功率:10000W。柴油系統(tǒng):高質(zhì)量穩(wěn)定電源輸出。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機(jī),它的許多優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”,電流經(jīng)過(guò)“交-直-交”二級(jí)轉(zhuǎn)換,使電壓輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),同時(shí)將電壓波形畸變降至低限度,終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。其波形可以達(dá)到光滑的
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行、低排放、低噪音,維護(hù)方便等歐洲獅動(dòng)動(dòng)力無(wú)論在設(shè)計(jì),還是制造上已經(jīng)被人們認(rèn)定為機(jī)器,是引擎領(lǐng)域的高科技**。上海歐洲獅動(dòng)發(fā)電設(shè)備有限公司在重大自然災(zāi)害搶險(xiǎn)救援、山村貧困地區(qū)、宇航、*等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái),隨著應(yīng)急電源設(shè)備需求領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和應(yīng)用層次要求的不斷提高,歐洲獅動(dòng)發(fā)電致力于實(shí)用新型產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)與研制。10千瓦靜
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