發(fā)電機組申請報廢的五種情況

時間：2022-05-25

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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柴油發(fā)電機組并機的工作模式有哪些
柴油發(fā)電機組并機的工作模式有哪些柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下，按照客戶的不同需求，可分三種工作模式：1、按需啟動并機：在自動模式下，當發(fā)電機組接收到啟動信號后，**級較高的（可設定）機組自動啟動，同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負載與設定的值進行比較，如大于單臺額定功率的75%（可調）時，次**級控制器得到啟動信號，啟動機組，同步并機，負載均分，負載增大時如上加列機組。當負載減小至單臺機組額定功率的
避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障的注意事項
避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障的注意事項對于避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障的注意事項，我們應注意備用柴油發(fā)電機燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。柴油發(fā)電機油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙。柴油發(fā)電機油箱放置后，油面不能比柴油
發(fā)電機組安裝進氣系統(tǒng)的注意事項
發(fā)電機組安裝進氣系統(tǒng)的注意事項為保證給發(fā)電機組運行提供足夠的新鮮空氣，柴油機進氣口應布置在空氣流通的地方。發(fā)電機組的柴油機進氣管應盡量避免使用長管，并減少彎頭數(shù)量，或采用大圓弧過渡；進氣管內(nèi)徑不應小于200mm，管子內(nèi)壁應光滑無焊渣顆粒，安裝時應避免灰塵、雜物進入進氣管道內(nèi)，同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好，不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。建議采用靠近發(fā)電機組控制屏側的斜上部進風方式，
如何做好柴油發(fā)電機組的油量使用更省油
首先我們需要了解，機油消耗過多的原因，最后才能對其采取相應的措施。一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙**出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向