柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚

時(shí)間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：221

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油? ?檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足? ?加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重? ? 檢修各處，磨損值**過(guò)規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連

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  啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組有什么注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組中，啟動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的一部分，其作用是保證發(fā)電機(jī)組的正產(chǎn)啟動(dòng)，那我們?cè)谑褂脝?dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？1、柴油發(fā)電機(jī)組每次啟動(dòng)連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10秒，2次啟動(dòng)之間的間隔時(shí)間應(yīng)在2分鐘以上，防止電樞線圈過(guò)熱而燒壞。如3次不能啟動(dòng)成功，則應(yīng)查明原因后再啟動(dòng)。2、當(dāng)聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合時(shí)，應(yīng)迅速松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，待啟動(dòng)機(jī)停止工作后

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  柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除方法1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過(guò)規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下