排除柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的問題

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：217

山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于濰坊高密區(qū)發(fā)電機(jī)租賃公司,濰坊諸城發(fā)電機(jī)出租公司等

• 詞條

  詞條說明

• 【濰坊諸城發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)有哪些主要特征

  工作特性：表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)?？蛰d特性：發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。電樞反應(yīng)：當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對(duì)稱負(fù)

• 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因？

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴油時(shí)間過早，會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時(shí)燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái)，造成壓力迅速增大，

• 3臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組為恒大地產(chǎn)開工儀式供電

  山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專注于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、開放合作;成立幾年來(lái)始終保持中國(guó)發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位山東華銳電力品牌機(jī)型：[美國(guó)]康明期，卡特，[瑞典]沃爾沃，[英國(guó)]帕金斯，[日本]三菱，[韓國(guó)]斗山大宇，[德國(guó)]奔馳等功率齊全

• 柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方法有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方法有哪些？柴油發(fā)電機(jī)的冷卻形式一般分為空氣、氫氣和水。一般同步發(fā)電機(jī)，其冷卻系統(tǒng)封閉，冷卻介質(zhì)回收。1)空氣冷卻-空氣冷卻采用風(fēng)機(jī)送風(fēng)的方式。柴油發(fā)電機(jī)組繞組端、發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子用冷空氣吹散熱。冷空氣吸收熱量后，變成熱空氣。定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初始匯合后，通過鐵芯風(fēng)道排出，并通過冷卻器冷卻。冷卻后的空氣由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)進(jìn)行回收，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)器一般采用中小型同步發(fā)電機(jī)組的