35kw歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：164

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等

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• 自啟停15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

  自啟停15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)許多用戶在運(yùn)用汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)程中，會(huì)遇到汽油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)，那是什么原因構(gòu)成的?我們應(yīng)該怎樣處理?以下是汽油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)原因及處理方法：1、電線接線部份松動(dòng) 檢查汽油發(fā)電機(jī)組各聯(lián)接部分，并與修補(bǔ)。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效 替換汽油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 替換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓表失效 ，閃現(xiàn)電壓不穩(wěn) 替換新電壓表。5、發(fā)電機(jī)電壓調(diào)度

• 20千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)GT-20TSI

  20千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)GT-20TSI柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在**上又是采用備用功率，又稱為大功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之

• 10千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組

  10千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。機(jī)允許使用的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的較大功率，稱為標(biāo)定功率。也可以理解為機(jī)可以發(fā)出較大功率的下限。機(jī)的標(biāo)定功率按標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另

• 小型10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

  小型10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)針對(duì)多用途的小型汽油發(fā)電機(jī),設(shè)計(jì)一種逆變電源。逆變電路采用交-直-交不可控整流加單相逆變的變換模式;并引入數(shù)字PID控制和重復(fù)控制相結(jié)合的復(fù)合控制策略,確保系統(tǒng)良好的穩(wěn)態(tài)特性與動(dòng)態(tài)特性。后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)仿真,仿真結(jié)果表明該逆變電源電壓畸變小、頻率穩(wěn)定,具有一定的實(shí)用性。 對(duì)于手啟動(dòng)的汽油發(fā)電機(jī)組,為了解決油箱位置低或油路壓力低時(shí)供油不正常的困難,設(shè)計(jì)一種新式供油裝置。具體