DCS在線下裝過程及存在風(fēng)險(xiǎn)

時(shí)間：2025-07-15作者：山西潤(rùn)盛進(jìn)出口有限公司瀏覽：394

山西潤(rùn)盛進(jìn)出口有限公司專注于機(jī)器人控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng),PLC模塊,進(jìn)口DCS控制系統(tǒng)模塊等, 歡迎致電 15340667322

• 詞條

  詞條說明

• 死機(jī)是工控機(jī)故障中較為常見的一種，同時(shí)它也是最令人頭疼的一種。只有解決了死機(jī)，才能保證工控機(jī)高可靠性和實(shí)時(shí)性的性能發(fā)揮。下面我整理了一些工控機(jī)死機(jī)的常見原因及其處理方法，希望對(duì)論壇壇友們會(huì)有幫助。一、硬件引起的工控機(jī)死機(jī)（1）散熱不良原因：CPU、顯卡、硬盤、電源等硬件在工作中發(fā)熱量非常大，多數(shù)都擁有散熱風(fēng)扇，通常不會(huì)因此死機(jī)。但如果風(fēng)扇上灰塵過多、潤(rùn)滑不良、磨損嚴(yán)重或嚴(yán)重老化，散熱就會(huì)存在問題。

• 機(jī)器人控制系統(tǒng)與PID算法如何結(jié)合?

  機(jī)器人學(xué)代表了當(dāng)今集成度高、具有代表性的高技術(shù)領(lǐng)域，它綜合了多門學(xué)科。其中包括機(jī)械工程學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制工程學(xué)、電子學(xué)、生物學(xué)等多學(xué)科的交叉與融合，體現(xiàn)了當(dāng)今實(shí)用科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)水平。一般而言，機(jī)器人由幾大部分組成，分別為機(jī)械部分（一般是指通過各關(guān)節(jié)相連組成的機(jī)械臂）、傳感部分（包括測(cè)量位置、速度等的測(cè)量裝置），以及控制部分（對(duì)傳感部分傳來的測(cè)量信號(hào)進(jìn)行處理并給出相應(yīng)控制作用）。作為機(jī)器人的“大腦

• 警惕DCS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴

  故障案例—DCS系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴故障導(dǎo)致機(jī)組跳閘事故DCS控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在大型火力發(fā)電廠，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)以太網(wǎng)在DCS系統(tǒng)中得到了普遍應(yīng)用，DCS系統(tǒng)中一般采用交換機(jī)構(gòu)建其實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。而以太網(wǎng)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于發(fā)生網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能下降，甚至網(wǎng)絡(luò)癱瘓，進(jìn)而引起DCS系統(tǒng)崩潰導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生跳閘事故。一、機(jī)組概況山東某火力發(fā)電廠裝配2臺(tái)三十萬千瓦亞臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。三大主機(jī)均為東方電氣

• DCS和PLC有什么關(guān)系？

  DCS(集散控制系統(tǒng))和PLC（可編程邏輯控制器）都是我們行業(yè)內(nèi)非常常見的，那么大家對(duì)它們了解到底有多少呢？發(fā)展到現(xiàn)在，DCS和PLC之間沒有一個(gè)嚴(yán)格的界線，在大多數(shù)人看來，大范圍的控制就是用DCS，小范圍的控制就用PLC。這么說很不準(zhǔn)確，現(xiàn)在我們來重新建立這個(gè)觀念。那么，DCS和PLC 之間有什么不同？發(fā)展DCS從傳統(tǒng)的儀表盤監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展而來，因此，DCS從先天性來說較為側(cè)重儀表的控制。PLC從