詞條
詞條說(shuō)明
判別柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好壞的方法買柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的朋友,都會(huì)關(guān)懷機(jī)組的質(zhì)量好壞。在挑選柴油發(fā)電機(jī)組之前,咱們來(lái)了解一下機(jī)組的主要組成:發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)和控制系統(tǒng)。判別機(jī)組質(zhì)量的好壞,能夠從下面這幾個(gè)方面下手。1.電機(jī)質(zhì)量判別:主要就是看電機(jī)的標(biāo)牌和表面。留意生產(chǎn)定制,出廠日期。配件表面油漆狀況,部件完好狀況看,能夠大致判別電機(jī)的新舊以及質(zhì)量好壞。2.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量判別:這部分需要從適用的燃料
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機(jī)工作時(shí),打開(kāi)機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機(jī)工作室冷卻系水溫過(guò)高,則可以說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇燈)效率低或失效。3、配氣正時(shí)查配氣相位柴油機(jī)經(jīng)過(guò)產(chǎn)期工作后,正時(shí)齒輪、凸輪表面、隨動(dòng)柱和挺桿就會(huì)磨損,使進(jìn)氣門、排氣門開(kāi)閉時(shí)間向后推遲而偏離
汽油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
汽油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)當(dāng)兩臺(tái)及以上汽油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí),或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí),需要加裝并機(jī)/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求,使汽油發(fā)電機(jī)組正常工作。汽油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜有以下優(yōu)勢(shì):1、提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性因?yàn)槎鄼C(jī)組并聯(lián)成一個(gè)電網(wǎng),供電的電壓和頻率穩(wěn)定,能夠接受較大負(fù)荷變化的沖擊。2、保養(yǎng)、保護(hù)較便利多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)用,能夠會(huì)集調(diào)度,分配有
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除方法
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除方法1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的
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