詞條
詞條說(shuō)明
12kw久保川柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用的過(guò)程中電流互感的準(zhǔn)確度與其使用容量有關(guān),為此需要使其使用容量小于或等于其額定容量,即電流互感器二次側(cè)工作電流應(yīng)小于或等于額定二次側(cè)電流,二次側(cè)負(fù)載(取三相中較大的一相)應(yīng)小于或等于額定二次側(cè)負(fù)載。當(dāng)計(jì)算出的一次側(cè)負(fù)載大于二次側(cè)負(fù)載時(shí),可采用兩個(gè)型號(hào)、變比相同的電流互感器順向串聯(lián)使用,其二次側(cè)負(fù)載可增加1倍。?靜聲器是柴油發(fā)電機(jī)組中降低噪音的較佳構(gòu)成部分
75KW歐洲獅發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
75KW歐洲獅發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展和城市化進(jìn)程的加速,動(dòng)力缺少和環(huán)境污染日趨嚴(yán)峻,跟著內(nèi)燃機(jī)在民經(jīng)濟(jì)各部分中運(yùn)用越來(lái)越廣泛,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的操控提出了高精度、高規(guī)范的要求Il]。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)上雖然己選用了若干主動(dòng)化操控設(shè)備,如焚燒主動(dòng)提早器、機(jī)械調(diào)速器等,但它們都是機(jī)械設(shè)備,無(wú)法滿足節(jié)能、環(huán)保和前進(jìn)主動(dòng)化水平的要求,這就火急要求對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行電子操控。近年來(lái)跟著操控理論以及微電子技能的敏
50kw箱式汽油發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)氣行程:在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。靜音
8kw車載汽油發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)定??1、方便輕便:尺寸和重量減少約50%,是中小型發(fā)電機(jī)型號(hào)。2。安靜:雙降噪系統(tǒng)**傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)3-9dB!3、高質(zhì)量和穩(wěn)定性:關(guān)鍵部件內(nèi)置微處理器。原動(dòng)力的處理和優(yōu)化!清潔能源!(功率波形是一個(gè)正弦波)4、綠色環(huán)保:發(fā)電設(shè)備環(huán)保,通過(guò)歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CE認(rèn)證!5、經(jīng)濟(jì)實(shí)用:有多種安全、自動(dòng)保護(hù)裝置,如載、低油壓等。該單元還配備了功能節(jié)流閥。(根據(jù)實(shí)
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