并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)60千瓦

時(shí)間：2021-10-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：398

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊一體機(jī)等, 歡迎致電 13072175406

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)15千瓦kwTO18000ET

  ? ? 柴油發(fā)電機(jī)15千瓦kwTO18000ET柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)；傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)，由于其所需元器件數(shù)量很多，控制電路復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護(hù)非常不便；控制系統(tǒng)采用PLC時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制，可大大簡(jiǎn)化控制電路，控制系統(tǒng)的可靠性較高；柴油發(fā)電機(jī)15千瓦kw

• 大澤12千瓦發(fā)電機(jī)TO16000ET

  大澤12千瓦發(fā)電機(jī)TO16000ET柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械

• 柴油發(fā)電機(jī)40千瓦TO42000ET

  柴油發(fā)電機(jī)40千瓦TO42000ET產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：采用大澤原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，具有安全、高效、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)。采用稀土永磁發(fā)電機(jī)，具有效率高，輸出波形好，過(guò)載能力強(qiáng)，節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試，其綜合性能**市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，公司設(shè)計(jì)出了帶箱的發(fā)電機(jī)組，即在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子

• 并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)60千瓦

  并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)60千瓦機(jī)組啟動(dòng)并進(jìn)行供電以后,還要檢測(cè)如機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出的電流及電壓等各項(xiàng)參數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的各參數(shù)**出所設(shè)定的范圍時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,如果調(diào)整后仍達(dá)不到規(guī)定范圍,則會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或緊急停機(jī)?？紤]到發(fā)電機(jī)組供電的同時(shí),電網(wǎng)也會(huì)出現(xiàn)短暫供電的情況,在此狀態(tài)下,為避免設(shè)備供電來(lái)回切換,并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)60千瓦可在電網(wǎng)恢復(fù)正常以后,延遲幾秒再切換到電網(wǎng)供電狀態(tài),再