詞條
詞條說明
【長治出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法
1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油,不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上,大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時,切不可停下發(fā)動機(jī)就將機(jī)油尺
【長治租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)銘牌型號含義怎么看
發(fā)電機(jī)的銘牌是電機(jī)制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)和額定運(yùn)行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標(biāo)出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)方面都是非常重要的,放應(yīng)注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù),下面將簡介同步發(fā)電機(jī)銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。1.型號同步發(fā)電機(jī)的型號,一般來說應(yīng)能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結(jié)構(gòu)特征等,如前所述。2.相數(shù)同步發(fā)電機(jī)主要為三相或單相。3.額定功率指發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機(jī)
【長治出租發(fā)電機(jī)】交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
【長治出租發(fā)電機(jī)】康明斯柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)系統(tǒng)分類
我們知道**柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成.**柴油發(fā)電機(jī)組**內(nèi)部系統(tǒng)您知道幾個,我們一起來看一下監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機(jī)油油壓低報警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)。控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動/停機(jī),發(fā)電機(jī)組保護(hù)等所有功能。進(jìn)氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用變流量既有泵,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量
聯(lián)系人: 李立濤
電 話: 18963530913
手 機(jī): 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編: 0
網(wǎng) 址: pjgs103.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李立濤
手 機(jī): 18963530913
電 話: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編: 0
網(wǎng) 址: pjgs103.cn.b2b168.com