詞條
詞條說(shuō)明
10.1、常見故障10.1.1、減速機(jī)軸承箱磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;10.1.2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;10.1.3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承座磨損;10.1.4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,軸封損壞。10.2、處理方法10.2.1、磨損:使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有**強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加
硬齒面減速機(jī)做為自動(dòng)化機(jī)械、等工業(yè)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)商品的必需部件,其可靠性對(duì)全部傳動(dòng)裝置起著關(guān)鍵功效,還具備體型小、使用壽命高、高精度及不滲油的優(yōu)勢(shì)。它的傳動(dòng)齒輪是選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼經(jīng)滲氮熱處理而成,傳動(dòng)齒輪強(qiáng)度高,傳動(dòng)齒輪選用數(shù)控機(jī)床磨齒的加工工藝,具備精度高、接觸好、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、運(yùn)行穩(wěn)定及噪音低的特性,還具備較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和抗磨損特性,心部具備非常好的延展性,使輪齒抗壓強(qiáng)度和使用期比較硬軸
1、確定減速比的數(shù)值=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)只有這樣所得出的數(shù)值是可以幫助客戶進(jìn)行選購(gòu)時(shí)較了解減速機(jī)的性能;2、在額定扭矩下使用需要通過這個(gè)公式進(jìn)行計(jì)算:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)根據(jù)所得出的數(shù)值還可以方便進(jìn)行后續(xù)其他數(shù)值的計(jì)算,比如知道了電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)可以求出減速機(jī)的扭矩還比如知道了扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)可以求出電機(jī)的功率方便大家通過清晰地?cái)?shù)值了解產(chǎn)品性能;3、若
一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問題當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝置時(shí)同心度確保的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,工作時(shí)也會(huì)很滑潤(rùn)。但是不同心時(shí),輸出軸要接受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)時(shí)刻效果將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫曲折,而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終究該徑向力將會(huì)**出電機(jī)輸
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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