【青島發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

時(shí)間：2021-09-06作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：262

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 青島發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些？

  青島發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些？發(fā)電機(jī)組機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油粘度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過(guò)高，氣缸套變形**過(guò)限

• 柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有怠速維修的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有怠速維修的原因分析柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火，當(dāng)油門稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。所以我們分析柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障原因如下：柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障原因分析：柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷；調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重；溫度過(guò)低氣缸壓力過(guò)低。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速診斷與處理方法：冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速，一般屬正?，F(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低，機(jī)油粘度過(guò)

• 解析柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換系統(tǒng)性能原理

  (一)、柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換功能：1、自啟動(dòng)功能：①市電停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)②允許啟動(dòng)次數(shù)：三次③每次接通啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間：5~8秒④一次啟動(dòng)成功時(shí)，啟動(dòng)及合閘供電總時(shí)間不大于10秒⑤三次啟動(dòng)不成功，發(fā)“啟動(dòng)失敗”告警并自動(dòng)退出啟動(dòng)程序2、柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換功能：①當(dāng)市電來(lái)電后，柴油發(fā)電機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行30秒(可調(diào))。先分?jǐn)鄼C(jī)能送電開關(guān)，然后恢復(fù)市電供電。3、自動(dòng)停機(jī)功能：①恢復(fù)市電供電后，柴油發(fā)電

• 【青島發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.