詞條
詞條說(shuō)明
150千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)★操控屏操作體系: ??設(shè)有開啟門和操控調(diào)查窗,安裝、調(diào)查、保護(hù)、操作等運(yùn)用便利。發(fā)電機(jī)的操控體系和引擎的電氣操控體系的部件會(huì)集裝備安裝在操控箱內(nèi),充沛發(fā)揮可操作性、全體功能和安 ?全保護(hù)。操控器集成了數(shù)字化、化和網(wǎng)絡(luò)化等技能,以未處理器為,????150千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用技能,多種語(yǔ)言可供挑選,
60kw三相柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)1.將負(fù)載逐步下降,減至.。2.將發(fā)電機(jī)空載作業(yè)5-1分鐘,然后停機(jī)。制止帶負(fù)載停機(jī)。水泵、焊機(jī)在外?。?!60kw三相柴油發(fā)電機(jī)三、日常保養(yǎng)每日:1.查看發(fā)電機(jī)作業(yè)日?qǐng)?bào)。2.查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面、冷卻平面。3.查看發(fā)電機(jī)有壞、滲漏。每周:1.重復(fù)每日查看。60kw三相柴油發(fā)電機(jī)2.查看空氣濾清器,清潔及替換空氣濾清器芯子。3.放出燃油箱中的沉積物及水份。4.查看起動(dòng)蓄電池。
【船用發(fā)電機(jī)價(jià)格】發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些
當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí),需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)
【船用發(fā)電機(jī)價(jià)格】小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因
柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大。頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響柴油發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會(huì)過熱。若三相電流之差**過額定電流的1成,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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60KW汽油發(fā)電機(jī)園林建設(shè)TOTO60-W
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