園林應(yīng)急10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-19作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：118

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專(zhuān)注于伊藤發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)水泵,伊藤動(dòng)力汽油柴油發(fā)電機(jī),伊藤動(dòng)力柴油自吸泵,2寸柴油機(jī)水泵,3寸柴油機(jī)水泵,4寸柴油機(jī)水泵等, 歡迎致電 18101928400

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 應(yīng)急救援3寸柴油機(jī)泥漿泵

  應(yīng)急救援3寸柴油機(jī)泥漿泵主要機(jī)型特點(diǎn)：1、消化吸收日本著名公司咨詢(xún)成果而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品；2、整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時(shí)；3、采用P型高壓油泵，P型咀，油耗低；4、采用玉柴專(zhuān)有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù)，降低潤(rùn)滑油消耗。揚(yáng)程上百米，但流量可能只有幾方，也可能揚(yáng)程只有幾米，但是流量可能上百方?？偟囊?guī)律是同樣

• 190A柴油自發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)

  190A柴油機(jī)自發(fā)電量電焊機(jī)一體機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)-車(chē)用汽油發(fā)電機(jī)-發(fā)電機(jī)-190A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，又叫發(fā)電量電焊多用機(jī)，可以做為發(fā)電機(jī)用，與此同時(shí)還可以做為一個(gè)電焊機(jī)用。優(yōu)勢(shì)：發(fā)電量電焊一體、重量較輕、挪動(dòng)便捷。發(fā)電量電焊機(jī)普遍用以，配電、鐵路線、市政工程，石油管道等室外電焊焊接及發(fā)電量工程施工工作。自發(fā)電量電焊一體發(fā)電機(jī)組,設(shè)備構(gòu)造：發(fā)電機(jī)與電焊機(jī)一體的設(shè)備，發(fā)電機(jī)根據(jù)旋轉(zhuǎn)傳出電流量立即推動(dòng)焊

• 電梯備用6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT9000E3

  電梯備用6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT9000E3發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于各種損耗而發(fā)熱，因此必須進(jìn)行通風(fēng)冷卻。中小型發(fā)電機(jī)采用在軸上裝風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。風(fēng)扇采用離心式，為了提高效率，風(fēng)扇常采用后傾式離心風(fēng)扇。風(fēng)扇有鑄鋁和鋼板焊接兩種。一般裝在前端蓋內(nèi)，對(duì)專(zhuān)配柴油機(jī)組的也有裝于前端蓋外的，此時(shí)風(fēng)扇裝在電機(jī)軸伸上的半聯(lián)軸器上。發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，冷空氣由后端蓋和機(jī)座兩側(cè)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，冷卻電樞繞組、磁極繞組、定轉(zhuǎn)

• 醫(yī)療冷柜用75kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)YT2-90KVA

  醫(yī)療冷柜用75kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)YT2-90KVA冷式交流發(fā)電機(jī)具有良好的低速充電特性。我們知道，在交流發(fā)電機(jī)的電流特性曲線上有一個(gè)“拐點(diǎn)”，即超過(guò)所謂“0安培速度”之后才會(huì)有電流產(chǎn)生，電流上升到一定程度才能充電。在哪個(gè)轉(zhuǎn)速以上才出現(xiàn)“拐點(diǎn)”和達(dá)到可充電電流與勵(lì)磁電流的大小相關(guān)。柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過(guò)冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車(chē)惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí)?,氣缸中溫度較低?,