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【移動拖車柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定
【船用發(fā)電機】柴油發(fā)電機組添加冷卻液的標準,你知道嗎?
柴油發(fā)電機組冷卻液是用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機的,通常用清潔的淡水,如雨、自來水或經(jīng)澄清的河水為宜,如果直接采用井水或地下水(硬水),因它們含有較多礦物質(zhì),容易在柴油機水腔內(nèi)形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限制只有硬水,必須輕軟化后處理后方可使用。1、檢查冷卻液水位,如需要補充,就添加相同品牌的冷卻液。 2、檢查水管是否有泄露,冷卻液面應(yīng)比密封蓋的密封面低5cm左右。 3、用戶用冷卻液
【船用進口發(fā)電機組】低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些
在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫低于-4℃度時,一定要放掉發(fā)電機組冷卻水箱中的冷卻
1. 發(fā)動機與油箱之間需求加裝減振器.2.油箱結(jié)構(gòu)和強度需求能接受機組的靜載荷和動載荷.3.油箱底部和地上之間需求留有需求距離,便于檢修保護.靜音發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。依照噪聲輻射方法,它可分為空氣動力噪聲、外表輻射噪聲和電磁噪聲。依照發(fā)生的原因,發(fā)電機組外表輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為發(fā)動機組噪聲的要噪聲源。
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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