詞條
詞條說(shuō)明
排水防汛泵大流量移動(dòng)牽引式防汛泵車,柴油機(jī)水泵用變頻調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水,與用調(diào)節(jié)閥門來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水相比,節(jié)能效果十分顯著,起動(dòng)平衡,起動(dòng)電流可限制在額定電流以內(nèi),從而避免了起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。由于柴油機(jī)水泵的平均轉(zhuǎn)速降低了,從而可延長(zhǎng)泵和閥門等的使用壽命,可以消除起動(dòng)和停機(jī)時(shí)的水錘效應(yīng)。一般地說(shuō),當(dāng)由一臺(tái)變頻器控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí),只需使變頻器的配用電動(dòng)機(jī)容量與實(shí)際電動(dòng)機(jī)容量相符即可。
柴油雙缸12千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額
4寸小型移動(dòng)式柴油機(jī)水泵生產(chǎn)廠家
4寸小型移動(dòng)式柴油機(jī)水泵生產(chǎn)廠家, 自吸泵如何工作 當(dāng)自吸泵關(guān)閉時(shí),液體排出吸入管路和回油槽。然而,由于自吸泵殼體的特殊設(shè)計(jì),一定量的液體保持在所述殼體的底部。當(dāng)泵再次啟動(dòng)時(shí),設(shè)備會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)起動(dòng)周期,這通常需要幾分鐘。在吸入循環(huán),即一直保持在泵殼體中的液體由葉輪壓出的排出,以及一些是在殼體中的空氣。這將創(chuàng)建一個(gè)真空葉輪進(jìn)口,這吸引了液體吸入管路。起動(dòng)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行,直到所有的空氣被壓出之后,水才能被
35kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)廠家,配備電子調(diào)速器,調(diào)速率高,滿足機(jī)組“并車”要求;配備電子監(jiān)控儀及斷油停車雙重保護(hù)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)**;采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),配備大流量水泵,保證汽油機(jī)的冷卻效果,避免夏季“開(kāi)鍋”現(xiàn)象;低油耗:低燃油耗198g/kW·h;汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、起動(dòng)性好、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性優(yōu);通柴機(jī)體采用合金鑄鐵,剛度高、吸振性強(qiáng)、噪音低;通柴使用的AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋
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