焊接車間三相不平衡的起因

時間：2019-11-22作者：庫克庫伯電氣（上海）有限公司瀏覽：135

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• 如何使用功率因數(shù)補償電容器解決沖壓車間的電能質(zhì)量問題

  如何使用功率因數(shù)補償電容器解決沖壓車間的電能質(zhì)量問題 針對不同的電能質(zhì)量問題就有不同的解決方式，其選擇的電容器系列也不盡相同，那么，面對汽車沖壓車間在上篇文章中提到的電能質(zhì)量問題該如何解決，接下來，小庫就為您詳細解答。 上文剛剛提到汽車沖壓車間主要在的兩個問題：①系統(tǒng)無功功率消耗嚴重，功率因數(shù)低;②沖擊負荷存在，系統(tǒng)諧波污染嚴重。針對以上問題，庫克庫伯給出以下解決方案，希望能幫到您。 針對沖壓車

• 補償柜電容器欠補與過補的解決辦法

  補償柜電容器欠補與過補的解決辦法 近日，小庫收到用戶反饋說，自己在使用電容器進行無功補償后功率因數(shù)還是達不到0.9以上的標準;甚至還有用戶反饋說，在投入電容器進行補償后功率因數(shù)不升反降，很是苦惱。小庫在這里想告訴廣大用戶，這是電容器欠補與過補造成的。那么，接下來防爆型濾波電容器,電抗器庫克庫伯就為您介紹下補償柜電容器錢捕魚過補的解決辦法。 準確測算電路中所需的無功補償量 在投入電容器警醒無功補償

• 無功補償方式-低壓集中補償

  無功補償方式-低壓集中補償 近年來我國電容器市場發(fā)展迅速，無功補償在各個行業(yè)的生產(chǎn)運行中的應(yīng)用越來越廣泛。但無功補償不是盲目的，它要根據(jù)工廠企業(yè)的具體用電情況及負載分布來確定無功補償?shù)姆绞?。接下來小庫就來為您分析下無功補償方式中的低壓集中補償。 低壓集中補償是指在變壓器的低壓母線側(cè)通過低壓開關(guān)接入低壓電力電容器，并且以無功補償?shù)耐肚醒b置作為保護裝置，可以根據(jù)變壓器低壓母線側(cè)的無功功率來控制電容器

• 提高變電所電容補償效果的措施

  提高變電所電容補償效果的措施 電能在生產(chǎn)生活中的體現(xiàn)無處不在，而我們平時所用的電能是有變電所輸送來的，而電能的輸送存在損耗，需進行無功補償。只有有效提高變電所的無功補償效果，才能減小電能傳輸中的損耗，那么接下來小庫為您介紹提高變電所電容補償效果的措施。 選擇合適的補償方式 一般而言，電力企業(yè)對變電所的補償方式為集中補償和采取自動補償?shù)姆绞?。此種補償方式能夠有效地對主變壓器進行電容補償，彌補主變壓