柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?

時間：2019-05-16

作者：杭州奔沃機電設備有限公司

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如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障
柴油發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢? 缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達
柴油發(fā)電機組出油閥磨損
柴油發(fā)電機組出油閥磨損柴油發(fā)電機組由于出油閥在起減壓作用時，出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力，促使閥芯向閥座密封錐面撞擊，同時與柴油中雜質(zhì)的作用所造成的磨損情況發(fā)生。下面跟隨**發(fā)電機廠家來了解一下如何進行檢查磨損情況。以下是**發(fā)電機廠家分析的：1、出油閥密封錐面磨損后，會使其失去密封性，造成高壓油管中不規(guī)律地往回漏油，從而使高壓油管中的剩余壓力降低且不穩(wěn)定，使供油量減少甚至不供油，使
發(fā)電機電壓互感器回路斷線的處理方法
發(fā)電機電壓互感器回路斷線的處理方法如下： (1)儀表用電壓互感器回路斷線時，發(fā)電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或為零);定子電流及勵磁系統(tǒng)其他表計指示(顯示)正常; (2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號發(fā)出。 (3)如發(fā)電機出口勵磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時，勵磁自動組可能跳閘，如未跳，發(fā)電機無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常
冬天使用柴油發(fā)電機不要采用以下方法：
冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機的啟動常常會出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機受到損害，下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法：一、用明火加熱柴油機發(fā)電機油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內(nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機的壽命，又容易使機油