發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州奔沃機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：415

杭州奔沃機(jī)電設(shè)備有限公司專注于上海發(fā)電機(jī)出租,杭州發(fā)電機(jī)出租,蘇州發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢? 缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無(wú)力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。 故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的最新技術(shù)介紹

  現(xiàn)在隨著人們生活水平的越來(lái)越高，對(duì)環(huán)保的要求也越來(lái)越高。于是，對(duì)于高污染的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重的考驗(yàn)。 省油、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)、維修方便，只要解決缺點(diǎn)就具有較大的市場(chǎng)前景，而實(shí)現(xiàn)電控柴油發(fā)電機(jī)的方案現(xiàn)在看來(lái)是一個(gè)很好的解決措施。隨著人們環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)柴油發(fā)憬悟機(jī)的技術(shù)要求也越來(lái)越高。這些要求是：提高動(dòng)力性能的同時(shí)降低燃油消耗、降低排氣污染。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)柴油機(jī)燃油噴射系

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高的原因分析有哪些方面?

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個(gè)方面： 1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足 冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。 2、水散熱器堵塞 水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。 3、水溫表或警示燈指示有誤 包括水溫傳感器損壞;線路

• 發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法

  發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法如下： (1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí)，發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無(wú)功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵(lì)磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常; (2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號(hào)發(fā)出。 (3)如發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí)，勵(lì)磁自動(dòng)組可能跳閘，如未跳，發(fā)電機(jī)無(wú)功、定子電流、勵(lì)磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常