動力電池PACK測試系統(tǒng) 為新能源汽車測試提供解決方案

時間：2024-09-09作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：91

山東沃森電源設(shè)備有限公司專注于直流測試電源,變頻電源,電池模擬器等

• 詞條

  詞條說明

• 新能源汽車OBC與DCDC測試過程簡介

  電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式，而現(xiàn)階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應(yīng)用和高成本的限制，交流充電方式仍將是當前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一，車載OBC（充電機）和DC-DC因此也成為眾多車型的標配。因此，直流穩(wěn)壓電源作為行業(yè)所需，被眾多行業(yè)用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括：電動汽車DC-DC和BOBC的實驗室級的功能測試和老化試驗，長時間帶載情況下對

• 可編程直流測試電源產(chǎn)品使用手冊

  現(xiàn)在各種的電子設(shè)備不斷地發(fā)展，它們對直流供電的電源也有了較高的要求，相對于電子設(shè)備來說，用單一的直流電源是沒有辦法達到供電的要求，所以需要不同的直流電源來給電子設(shè)備供電?？删幊讨绷麟娫淳褪沁@一種，在生產(chǎn)測試中，可編程直流電源的寬范圍電壓輸出適用干測試和分析元件，電路，模塊和整機的特性，今天山東沃森電源為大家推薦一款MP系列可編程直流測試電源?？删幊讨绷鳒y試電源MP-005-80型產(chǎn)品簡介：MP系列

• 燃料電池發(fā)動機測試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負載才適合呢？

  如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負載？選擇回饋式負載還是非回饋式負載？我們接觸的很多客戶中，大家經(jīng)常會問，燃料電池測試能用回饋式負載么？答案是肯定的，而且回饋式是未來發(fā)展的主流，因為隨著燃料電池的發(fā)展，電堆功率會越來越大，所以大的功率測試，必然會要考慮回饋的方案，才節(jié)能。結(jié)論：隨著燃料電池堆功率越來越大，回饋式是主流的解決方案?；仞伿街绷麟娮迂撦d專為燃料電池發(fā)動機測試、燃料電池電堆、燃料

• 動力電池PACK測試系統(tǒng) 為新能源汽車測試提供解決方案

  隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對動力電池的性能要求日益提高。而市場的激烈競爭，帶來了產(chǎn)品交替。作為關(guān)鍵部件，電池包Pack的性能直接影響到車輛的續(xù)航能力。電芯（Cell）是組成電池組和電池包的基本元素，一般能提供的電壓范圍在3v~4v之間，容量為 2200mAh- 2600mAh。由于一個電池包由成千上萬個電芯組成，為了便于管理，電芯先聯(lián)結(jié)并放入框架中，從而形成電池模組（Batteries），提供