動(dòng)力電池PACK測(cè)試系統(tǒng) 為新能源汽車(chē)測(cè)試提供解決方案

時(shí)間：2024-09-09作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：82

山東沃森電源設(shè)備有限公司專(zhuān)注于直流測(cè)試電源,變頻電源,電池模擬器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大功率直流穩(wěn)壓測(cè)試電源使用說(shuō)明書(shū)

  GP系列大功率直流穩(wěn)壓測(cè)試電源具有可視化的人機(jī)交互界面，操作便捷，界面美觀，信息顯示豐富?？蛇m用行業(yè)范圍廣，例如：新能源電機(jī)電控、電力電子元器件、高等院校及檢測(cè)機(jī)構(gòu)、制氫、污水處理、家電等行業(yè)。大功率直流穩(wěn)壓測(cè)試電源支持內(nèi)置或外置泄放裝置：主要滿足電動(dòng)剎車(chē)、停機(jī)、故障或控制器故障時(shí)反饋能量的消耗，大功率直流穩(wěn)壓測(cè)試電源產(chǎn)品型號(hào)豐富，技術(shù)實(shí)力支持單機(jī)功率0-500KW的任意產(chǎn)品定制。大功率直流穩(wěn)壓測(cè)

• 可編程直流測(cè)試電源在汽車(chē)測(cè)試行業(yè)的應(yīng)用淺談

  車(chē)載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車(chē)載的AC/DC電源, 把市面的AC220V/AC380V的交流電, 經(jīng)過(guò)OBC, 轉(zhuǎn)換成電動(dòng)車(chē)所需的直流動(dòng)力電池能量。DC/DC變換器一端連接動(dòng)力電池，另一端連接低壓蓄電池；其一方面將動(dòng)力電池高壓（200~800V/48V） 轉(zhuǎn)換成低壓對(duì)低壓蓄電池進(jìn)行充電，另一方面給整車(chē)低壓電氣設(shè)備供電，其作用類(lèi)似于燃油汽車(chē)發(fā)電機(jī)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比

• 電池模擬器的作用特點(diǎn)介紹

  一、概述電池模擬器是一種能夠模擬各種類(lèi)型電池行為的設(shè)備。它可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中模擬出電池充電、放電和循環(huán)使用等行為，以評(píng)估電池性能和特性。電池模擬器在電子設(shè)備制造業(yè)中廣泛應(yīng)用。一方面，電池模擬器被用于測(cè)試電池的質(zhì)量和性能；另一方面，電池模擬器還被用于測(cè)試電子設(shè)備對(duì)電池能耗的響應(yīng)，以?xún)?yōu)化設(shè)備電源管理。二、作用1.電池性能測(cè)試電池模擬器可以模擬各種不同類(lèi)型電池的特性和性能，但包括錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰

• 動(dòng)力電池PACK測(cè)試系統(tǒng) 為新能源汽車(chē)測(cè)試提供解決方案

  隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的性能要求日益提高。而市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)了產(chǎn)品交替。作為關(guān)鍵部件，電池包Pack的性能直接影響到車(chē)輛的續(xù)航能力。電芯（Cell）是組成電池組和電池包的基本元素，一般能提供的電壓范圍在3v~4v之間，容量為 2200mAh- 2600mAh。由于一個(gè)電池包由成千上萬(wàn)個(gè)電芯組成，為了便于管理，電芯先聯(lián)結(jié)并放入框架中，從而形成電池模組（Batteries），提供