燃料電池發(fā)動機(jī)測試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負(fù)載才適合呢？

時間：2023-04-24作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：131

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  詞條說明

• 可編程直流測試電源在汽車測試行業(yè)的應(yīng)用淺談

  車載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車載的AC/DC電源, 把市面的AC220V/AC380V的交流電, 經(jīng)過OBC, 轉(zhuǎn)換成電動車所需的直流動力電池能量。DC/DC變換器一端連接動力電池，另一端連接低壓蓄電池；其一方面將動力電池高壓（200~800V/48V） 轉(zhuǎn)換成低壓對低壓蓄電池進(jìn)行充電，另一方面給整車低壓電氣設(shè)備供電，其作用類似于燃油汽車發(fā)電機(jī)。與傳統(tǒng)汽車相比

• 雙向可編程直流測試電源HB-021-1000-750A產(chǎn)品使用手冊

  一、雙向可編程直流測試電源HB系列產(chǎn)品概述?雙向可編程直流測試電源HB系列是一款外觀精美、性能優(yōu)越的大功率回饋式雙向直流測試電源。雙向可編程直流測試電源采用雙向PWM整流技術(shù)、雙向軟開關(guān)諧振技術(shù)、數(shù)字式多環(huán)路波形校正、智能溫控風(fēng)冷、高速CPU編程控制、軟硬件多重保護(hù)等多種**技術(shù)，具有全功率范圍能量雙向流動、雙向工作范圍寬、動態(tài)響應(yīng)快、輸出紋波低、體積小、效率高、操作便捷、功能全面、工作

• 新能源汽車OBC與DCDC測試過程簡介

  電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式，而現(xiàn)階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應(yīng)用和高成本的限制，交流充電方式仍將是當(dāng)前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一，車載OBC（充電機(jī)）和DC-DC因此也成為眾多車型的標(biāo)配。因此，直流穩(wěn)壓電源作為行業(yè)所需，被眾多行業(yè)用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括：電動汽車DC-DC和BOBC的實(shí)驗(yàn)室級的功能測試和老化試驗(yàn)，長時間帶載情況下對

• 數(shù)控直流穩(wěn)壓電源的主流領(lǐng)域是什么?

  EVWP系列直流穩(wěn)壓電源，采用軟開關(guān)變換技術(shù)和多級閉環(huán)反饋控制技術(shù)，動態(tài)響應(yīng)速度快，輸出紋波低，體積小、重量輕、效率高。直流大功率電源具有可視化的人機(jī)交互界面，操作便捷，界面美觀，信息顯示豐富。EVWP系列直流穩(wěn)壓電源具有完善的保護(hù)方式，保護(hù)電源的安全穩(wěn)定的運(yùn)行，同時具有豐富的接口，能夠滿足系統(tǒng)控制以及實(shí)現(xiàn)**。EVWP系列直流穩(wěn)壓電源規(guī)格型號：EVWP-010-60型直流穩(wěn)壓電源，額定功率1