詞條
詞條說(shuō)明
南京徐航智能型航空障礙燈系統(tǒng)可以快速反饋故障現(xiàn)象,協(xié)助維護(hù)人員快速處理故障點(diǎn),**航空障礙燈的正常運(yùn)行。 智能型航空障礙燈是指在一套航空障礙燈系統(tǒng)當(dāng)中,當(dāng)某一盞航空障礙燈出現(xiàn)故障時(shí),該故障現(xiàn)象可以在航空障礙燈控制系統(tǒng)中體現(xiàn)出來(lái),通過(guò)聲音或是燈光的方式。協(xié)助維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,以提高故障維修反饋時(shí)間和人工效率。 智能型航空障礙燈系統(tǒng)還可以通過(guò)南京徐航自主設(shè)計(jì)的航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)站上查詢到該
帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)【LED航空障礙燈】
不少朋友有夜晚坐飛機(jī)的經(jīng)歷,自然對(duì)飛機(jī)舷窗外的燈光非常熟悉,不過(guò)這些燈光大多是來(lái)自城市的照明燈光,如果你比較細(xì)心,在飛機(jī)降落之前盤(pán)旋的時(shí)候觀察地面的燈光,你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)來(lái)自機(jī)場(chǎng)跑道的燈光。你是否想過(guò),正是這些較易辨識(shí)、排列有序的燈光才幫助飛機(jī)安全降落在地面,將你安全送往目的地呢? 安全降落就靠它 帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng) 有人會(huì)說(shuō),現(xiàn)在自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)這么發(fā)達(dá),飛機(jī)的電子設(shè)備又這么可靠,夜晚降落那還不是很簡(jiǎn)
太陽(yáng)能航空障礙燈-分體式結(jié)構(gòu)
輸變電鐵塔依據(jù)國(guó)家航空障礙燈較新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標(biāo)志標(biāo)識(shí)。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無(wú)法提供燈具正常的AC220V 供電,因此均采用太陽(yáng)能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽(yáng)能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為整體式太陽(yáng)能航空障礙燈和分體式太陽(yáng)能航空障礙 燈,今天主要講述下分體式太陽(yáng)能航空障礙燈。 分體式太陽(yáng)能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽(yáng)能電池板和蓄電池組三
太陽(yáng)能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試
怎樣對(duì)太陽(yáng)能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試,南京徐航給你分析如下: 航空障礙燈是為了提供航行警示作用,讓飛機(jī)航行過(guò)程能夠有效避開(kāi)高層建筑物以免出現(xiàn)事故,所以針對(duì)不同高度的建筑對(duì)燈具的光強(qiáng)要求是不一樣,哪怎樣對(duì)太陽(yáng)能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試? 航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)直接影響到飛行人員的判斷,為了避免事故的發(fā)生,合格的太陽(yáng)能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn),下面南京徐航給大家分享
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
電 話:
手 機(jī): 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
手 機(jī): 17714306975
電 話:
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com