盈盛承建的湖南省懷通高速公路機電工程項目成功竣工

時間：2020-06-20

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

詞條
詞條說明
重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨
今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉換磨合期工作推進視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應聚焦系統(tǒng)轉換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調整”全力推進。由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在
萬家燈火照初心，電力調度為人民
各個電壓等級的點和線以及各個區(qū)域的點和線構成了龐大的電力網(wǎng)絡。而電力調度是為了保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、對外可靠供電、各類電力生產工作有序進行而采用的一種有效的管理手段。電力調度是涵蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電的復雜系統(tǒng)，不同于一般的生產調度，電能的產供銷是在瞬間完成的，即發(fā)多少電，用多少電，所以電力調度的一個重要職責就是要隨時保持發(fā)電與用電（負荷）的平衡。電力調度的具體工作內容是依據(jù)各類信息采
盈盛成功中標石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機電安裝項目
喜訊！恭賀盈盛在高速機電工程領域再取得新成就！經過評標委員會對投標文件和開標過程的綜合評定，盈盛成功中標“石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機電安裝項目”，供應智能微模塊數(shù)據(jù)機房、調度控制臺、配電箱等設備。石黔高速全長83.18公里，總投資金額約122億元，設計速度80公里/小時，采用四車道高速公路標準建設。該高速項目線路起于石柱、經彭水止于渝湘高速公路黔江冊山立交，橋隧比74.3%。
科技強國路，企業(yè)賴之以贏
科技與強國的關系，總書記一個生動形象的比喻讓人印象深刻?！罢l牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優(yōu)勢”。科技是國之利器，國家賴之以強、企業(yè)賴之以贏、人民生活賴之以好。總書記在“科技三會”上指出：“我國科技事業(yè)發(fā)展的目標是，到2020年時使我國進入創(chuàng)新型國家行列，到 2030 年時使我國進入創(chuàng)新型國家**，到新中國成立*時使我國成為世界科技強國。”建設