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盈盛承建的柳武路高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目順利竣工


    廣州市盈盛通信科技有限公司專注于冷通道服務(wù)器機(jī)柜,布線機(jī)柜,控制臺(tái)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 車路協(xié)同,助力解決交通安全問(wèn)題

    近日,海信在研發(fā)中心建成了山東省首個(gè)企業(yè)級(jí)的車路協(xié)同測(cè)試基地,提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測(cè)試場(chǎng)景,為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測(cè)試環(huán)境。 據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局評(píng)估,當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 100%時(shí),每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬(wàn)次的交通事故、19至27萬(wàn)次的人身傷害和780至1080例死亡;所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的

  • 如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)

    越來(lái)越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了超薄的底柜,雖然加大了操作人員的伸腿空間,但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了,這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果,良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過(guò)程中的安全,也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行,良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備,所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí),一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工

  • 砥礪前行,鐵路鑄就交通強(qiáng)國(guó)

    據(jù)報(bào)道,2月份全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.1億噸,同比增加1332萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4.5%,其中,集裝箱運(yùn)量完成2661萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.5%;全國(guó)鐵路日均裝車17.1萬(wàn)車,同比增加4945車。截至2月29日,全國(guó)鐵路累計(jì)裝運(yùn)防控**物資10154批、20.3萬(wàn)噸。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣表示,從2月16日全國(guó)鐵路開(kāi)行首趟專列以來(lái),截至3月6日,共組織開(kāi)行專列246列,同時(shí)還有包車廂運(yùn)輸1

  • 城市交通大腦建設(shè)碩果累累,中國(guó)交通難題破解指日可待

    城市道路交通涵蓋人、車、路、管理、環(huán)境、教育等諸多因素,是一個(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展越來(lái)越多的新技術(shù)在交通管理中進(jìn)行嘗試和應(yīng)用,城市“交通大腦”就是其中之一。城市“交通大腦”主要通過(guò)信號(hào)燈優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、交通參與者誘導(dǎo)以及應(yīng)急事件交通調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路交通管控的迭代、升級(jí),從而提升交通運(yùn)行效率。 各地政府與阿里云、百度、京東、滴滴、美團(tuán)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司

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