喜訊 I 廣州盈盛西南生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

時間：2020-04-14

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

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重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨
今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉(zhuǎn)換磨合期工作推進視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調(diào)整”全力推進。由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在
ETC全面啟用，智慧交通又上新臺階
全新的省界高速路口收費站結(jié)算方式即ETC（Electronic Toll Collection，不停車電子收費系統(tǒng)）已于2020年1月1日正式啟用。隨著ETC的推廣普及，ETC成為全國乃至全球范圍內(nèi)，最大的車載支付系統(tǒng)。目前，全國ETC用戶突破1.9億，向著2億的大關奮勇前進。在理想狀態(tài)下安裝使用ETC優(yōu)點多多：交通部稱車輛平均通過省界的時間將從原來的15-30秒減少為2-3秒，下降90%左右
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力正當時
隨著我國日新月異的發(fā)展，國力日益強盛，國家提出了網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略，在網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略之中，建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，是一個極其重要的舉措。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應用移動互聯(lián)，人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)，人機交互，具有狀態(tài)全面感知信息高效處理，應用便捷靈活特征的智慧服務系統(tǒng)。建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是落實，三型兩網(wǎng)、世界一流，戰(zhàn)略目標的核心任務。 2019年3月，國家電網(wǎng)首
超級磁浮，交通強國建設邁向新征程
杭州到上海要多久？電子地圖給出的標準答案是直線距離約200公里，駕車大概需要2小時37分鐘。然而，“時速超600公里，全程僅需20分鐘?！边@是規(guī)劃中的滬杭甬超級磁浮即將“跑”出的新速度。 4月17日，浙江全面推進高水平交通強省建設動員大會。會上明確，浙江將推進沿海高鐵、杭州蕭山機場綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮等千億元“超級交通工程”建設，以重大交通項目投資推動交通強省建設。據(jù)報道，滬杭超級磁浮總投