空壓機余熱回收經(jīng)濟效益分析

時間：2020-01-05作者：佛山市南海區(qū)格林達節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1218

佛山市南海區(qū)格林達節(jié)能設(shè)備有限公司專注于空壓機,壓縮機.螺桿機等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談空壓機的制冷管的數(shù)據(jù)解析

  經(jīng)過40多年的發(fā)展，已使有限元方法形態(tài)相當(dāng)豐富，理論相當(dāng)完善。以現(xiàn)代力學(xué)為基礎(chǔ)、以計算機仿真為手段、以優(yōu)化為目的、以有限元分析為**的CAE現(xiàn)代工程技術(shù)得到迅速發(fā)展，在新產(chǎn)品的研制過程中，它不僅降低產(chǎn)品的研制成本、提高產(chǎn)品設(shè)計的**度，而且可以利用計算機仿真技術(shù)，運用物理模型和數(shù)學(xué)模型代替實際系統(tǒng)進行實驗和研究，在新產(chǎn)品的設(shè)計階段就可以實現(xiàn)對其性能的預(yù)測，從而大幅度的縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。目前，高

• 空壓機余熱回收經(jīng)濟效益分析

  ? ? 空壓機通過風(fēng)冷卻器或水冷卻器向大自然排放大量的廢熱，如果我們用電熱水器和柴油鍋爐加熱這些熱量所需的電費和油費來計算，就可以清楚地知道這些廢熱的**。 ?? 下面我們用一臺100HP（75kw）的空壓機，一天工作8小時，一年工作300天來計算。 ?????????

• 壓力傳感器在空壓機安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實現(xiàn)側(cè)氣囊控制?？諌簷C安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域?？諌簷C側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。*數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動作的概率則較小。 值得一提的是，微型化傳感器利用微機械加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜

• KHE低壓螺桿機型號

  佛山空壓機｜佛山節(jié)能螺桿機｜KHE低壓節(jié)能螺桿機 低壓螺桿空壓機技術(shù)參數(shù) 50HzKAITEC0.5MpaG 型號 KHE30-5 KHE45-5 KHE75-5 KHE90-5 KHE110-5 KHE132-5 KHE160-5 KHE250-5 排氣壓力(MPA） 0.5 排氣量（M3/MIN) 6.55 10.7 17.49 22.75 25.44 30 39.83 55.73 排氣接口