適配于博世壓電式噴油器共軌系統(tǒng)配件廠家

時(shí)間：2023-03-15作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：104

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 埃及汽車配件及售后服務(wù)展GF

  一、打開點(diǎn)火開關(guān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測(cè)到故障或異?，F(xiàn)象。此時(shí)不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機(jī)中存儲(chǔ)的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用設(shè)備讀取故障碼。二、對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。三、電動(dòng)汽油泵除受點(diǎn)火開關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)內(nèi)的

• 2023年俄羅斯莫斯科汽車零配件售后服務(wù)展覽會(huì)MIMS

  噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它將燃油霧化后噴入燃油室，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。噴油器其實(shí)就是一個(gè)電磁閥，噴嘴對(duì)著進(jìn)氣門，尾部連接著燃油分配管。今天，()小編將向您介紹噴油器的工作原理。器工作原理介紹噴油器通過(guò)密封圈安裝在靠近進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣口的氣缸蓋上，電磁線圈根據(jù)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)接通。在電磁線圈磁場(chǎng)的作用下，針閥克服彈簧力上升，將燃油噴入進(jìn)氣歧管或歧管。當(dāng)ECU關(guān)閉噴油器時(shí)，噴射停止。當(dāng)噴油器的

• 適配于康明斯柴油機(jī)共軌燃油系統(tǒng)配件廠家

  在柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒，實(shí)驗(yàn)證明，在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng)，使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動(dòng)有時(shí)還會(huì)在主噴射之后，使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升，達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于

• 適配于西門子電控高壓共軌噴油系統(tǒng)配件廠家

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自研發(fā)至今，已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當(dāng)中。無(wú)論是在我們所從事的工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機(jī)的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng)，發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機(jī)噪音大、冒黑煙的缺點(diǎn)，還有效的降低了柴油機(jī)在工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)了環(huán)境。如今，各大工程機(jī)械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進(jìn)的電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且根據(jù)