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詞條說明
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。&n
①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向外圓,其中,密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導(dǎo)向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后,其密封性能將變差。當(dāng)噴油泵工作時,會造成高壓油管內(nèi)一部分柴油田流到柱塞套內(nèi),使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當(dāng)噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應(yīng)增長,所以噴油時間出現(xiàn)滯后,同
一,排盡機組油路中的空氣,啟動機組,漏油處即為漏點。二,松開噴油泵放氣螺絲,用手油泵采油,若放氣螺絲處排出的油有大量氣泡,反復(fù)手泵后氣泡仍在,可確定漏油點位于油箱至輸油泵段低壓油路,此時應(yīng)取下該段管路,通入壓力氣體,置于水中,冒氣泡處即為漏油點。三,除機組管路問題外,管路接頭處的墊圈也會因安裝不當(dāng)、變形、老化等原因,導(dǎo)致漏油,也應(yīng)對這些節(jié)點進行詳細(xì)查驗。
高科技的高壓共軌柴油機,的確已經(jīng)是未來動力單元的發(fā)展方向了。但是這顆"高科技心臟"卻和柴油油品息息相關(guān)。而且越是的共軌柴油機,對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話,你的發(fā)動機很有可能就會。高壓共軌的油泵可以承受相當(dāng)高的壓強。哪怕這些柴油在出廠時是具有標(biāo)準(zhǔn)油品的,它可能會在運輸?shù)郊佑驼竞蠼?jīng)受到二次污染。而且,在現(xiàn)在大多數(shù)共軌柴油機出現(xiàn)需要大修的問題時,都是因為這
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