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詞條說明
主動隔振系統(tǒng)中EPN電子氣動控制系統(tǒng)介紹
EPN電子氣動控制系統(tǒng)EPN水平控制系統(tǒng),采用電子氣動水平控制閥,精準(zhǔn)控制彈簧浮起高度與臺面水平度,同時兼容BZLK和BZLK-Air彈簧。EPN系統(tǒng)簡介每個系統(tǒng)由三個位置傳感器,3個電控氣動閥,一個控制裝置(數(shù)字式計(jì)算機(jī)邏輯),空簧,供氣調(diào)節(jié)裝置以及清潔裝置組成。系統(tǒng)主要用于要求具有較高預(yù)設(shè)定精度和特別短的反應(yīng)時間的情況。任何與空簧隔振裝置規(guī)定的高度(規(guī)定值)發(fā)生偏差(規(guī)定值與實(shí)際值之間的差)都
主動隔振和被動隔振的區(qū)別隔振類型有兩種劃分方法,但都是分為主動隔振和被動隔振。從隔振對象分:如果隔振的目的是防止由機(jī)器引起的振動擴(kuò)散,那么,我們說這是主動隔振;如果是對振動特別敏感的精密加工設(shè)備采取安裝隔振的措施,那么就是被動隔振。 被動系統(tǒng)從受迫振動時的應(yīng)激反應(yīng)方式分:如果隔振系統(tǒng)只能通過隔振器自身或者機(jī)械式水平控制閥對外界激勵被動的做出應(yīng)激反應(yīng),那么我們稱之為被動隔振;如果隔振系統(tǒng)能夠通過PL
商用客車壓縮機(jī)總成減振降噪振動隔離應(yīng)用案例
合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)W⒍嗄?,目前專門為某客車研發(fā)出專門適用于燃油車壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的彈性懸置減振產(chǎn)品,有效解決了終端市場車輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問題。在開發(fā)過程中,聯(lián)合國內(nèi)膠料開發(fā)單位建立專項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目,針對壓縮機(jī)在運(yùn)行過程的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動模態(tài)分析,從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避應(yīng)力因素,綜合考慮環(huán)境,使用壽命,防失效等因素開發(fā)出的復(fù)合減振底座產(chǎn)品,有效解決了目前國內(nèi)商用車企業(yè)普遍存在的車
超精密CT核磁共振儀設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例
2019年5月我司介入中國某品牌**醫(yī)療行業(yè)精密儀器CT核磁儀基礎(chǔ)隔振項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于合肥市洲際酒店負(fù)一層,是上市公司美年大健康投資開設(shè)的國內(nèi)**體檢品牌旗艦店。-項(xiàng)目前期由于沒有注意到設(shè)備安裝地隔壁就是洲際酒店的洗衣機(jī)房,安裝有4臺大型工業(yè)洗衣機(jī),3臺大功率烘干機(jī)等設(shè)備。 數(shù)據(jù)采集和分析 通過實(shí)際的振動工況測試,該CT機(jī)安裝位置振動量嚴(yán)重**標(biāo),但是目前國內(nèi)還沒有該類CT的減振應(yīng)用案例,我司高度重
聯(lián)系人: 唐工
電 話: 18656082606
手 機(jī): 18656082606
微 信: 18656082606
地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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網(wǎng) 址: hfjzjz2015.cn.b2b168.com
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