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光伏直流電能表和交流電流表有什么區(qū)別嗎?一、兩者的用途不同:1、直流電流表的用途:測量直流電流。2、交流電流表的用途:測量交流電流。二、兩者的原理不同:1、直流電流表的原理:直流電流表的接線是有極性的,必須使電源正極(電流流出的較)接在電流表的﹢端,電流表的﹣端接在電源的負極(電流流進的較)。當直流電表極性不明確時,可用直流調(diào)壓器將電壓、電流調(diào)小而臨時接入。當其指針偏向正確時即為接線正確,偏向相反
摘要:對數(shù)據(jù)中心機房列頭柜配電方式特征和問題進行深入研究,分析機房末端配電安全性及可用性,主要闡述了數(shù)據(jù)中心機房機柜配電新模式。關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)中心;機房機柜;配電模式1 原始配電方案?精密配電柜配電是原始數(shù)據(jù)機房柜選用的主要形式,也稱之為精密列頭柜配電方案。精密配電柜可以分配和收集數(shù)據(jù)中心機房能源末端信息,屬于一種智能配電柜。為 IT/CT 設(shè)備提 供電能和能源依據(jù),經(jīng)表示,可以對電能數(shù)據(jù)
機場航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
【摘要】根據(jù)航站樓的特點,從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計,并對節(jié)能效果進行了預(yù)測。關(guān)鍵詞:航站樓 ;能源管理系統(tǒng) ;節(jié)能降耗 ;能源優(yōu)化1、引言隨著國內(nèi)機場數(shù)量的逐年遞增,機場能源消耗也在持續(xù)增長,尤其是大型航站樓,各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來,我國民航局出臺了一系列關(guān)于綠色機場的發(fā)展意見和行業(yè)標準規(guī)范,能源
摘 要:介紹了國、內(nèi)外電動機保護器的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢, 敘述了網(wǎng)絡(luò)化智能電動機保護器的體系結(jié)構(gòu)、各個功能模塊的實現(xiàn)原理, 以及相應(yīng)的基于嵌入式系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計。關(guān)鍵詞:電機保護;現(xiàn)場總線 ;嵌入式系統(tǒng)0 引言隨著社會的發(fā)展和科技的進步 ,生產(chǎn)過程的自動化程度越來越高, 在生產(chǎn)中作為動力設(shè)備的電動機數(shù)量也越來越多, 如果電動機發(fā)生故障甚至燒毀, 會波及整個生產(chǎn)系統(tǒng), 造成較大的損失。因此, 對電動機
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機: 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: czhkxdl.b2b168.com
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