詞條
詞條說(shuō)明
常用模數(shù)有1.5模,2模,3模;模數(shù)越大,齒越大,齒鋸也越大。 直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多。那么嚙合的齒輪齒數(shù)越多(重合系數(shù)就越高),應(yīng)此小模數(shù)是比大模數(shù)較加精密。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多,相應(yīng)的每個(gè)齒輪的外形尺寸就越小,強(qiáng)度越低。其條件一定的情況下,每個(gè)模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度沒(méi)有對(duì)負(fù)載上線的規(guī)定,因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。在實(shí)際的齒輪設(shè)計(jì)中,除齒數(shù)和模數(shù)外,還有考慮齒輪的厚度,變數(shù)等參數(shù),
(1) 模數(shù)1~10,可接長(zhǎng)之端部設(shè)計(jì),可以任意連接/互換,行程無(wú)限延伸; (2) 研磨級(jí)精度累計(jì)誤差0.022mm/300mm; (3) 具有直齒/斜齒齒型,適應(yīng)各種使用條件; (4) 具有熱處理型/未熱處理型,同一模數(shù)可有多種強(qiáng)度; (5) 具有方形/圓形外觀,容易整合使用; (6) 多種材料:合金鋼、不銹鋼、工程塑料(POM)。 零背隙/高精度 *特創(chuàng)新的有效嚙合,始終保證兩個(gè)以上的輪齒相互
臺(tái)灣YANDA直齒與斜齒的優(yōu)點(diǎn)
1斜齒圓柱齒輪在嚙合時(shí),嚙合接觸線是由短到長(zhǎng)再到短;直齒輪是整體進(jìn)入嚙合整體退出嚙合。所以,斜齒輪傳動(dòng)(齒輪進(jìn)入嚙合、脫離嚙合)沖擊小。直齒輪沖擊大。 2斜齒輪的重疊系數(shù)比直齒輪的大,由于斜齒輪的螺旋角的存在,它不僅像直齒輪一樣有一個(gè)端面重疊系數(shù),還多了一個(gè)軸面重疊系數(shù)。即斜齒輪比直齒輪在嚙合時(shí),同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)多。輪齒的承載力就被分擔(dān)了,所以斜齒輪的承載能力比直齒輪要高。 3齒輪的加工誤差往往
齒條的主要參數(shù)有齒糟寬,齒**高,齒根高,齒高,齒厚 ,齒根圓半徑等 1齒輪的跳動(dòng),全齒深,公法線,齒向是否合格一齒擺差,周節(jié)誤差是否**差。 2齒輪,齒條安裝后安裝距是否合適。 3齒條,齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。 4齒條全齒深、跳動(dòng),公法線特別是齒向是否合。 齒條參數(shù): (SCM440鉻鉬合金鋼 、直齒、四方形、齒面研磨、高頻淬火、1米誤差0.036 ) (SCM440鉻鉬合金鋼 、斜齒、四方
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